Kontrolka motoru a špatný výkon v Mercedesu třídy GLS Diesel 2019 - Možná závada na potenciometru škrticí klapky?

Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Mercedesem GLE třídy diesel z roku 2016. Byl to problém s vnitřní mechanikou škrticí klapky. Stejné příznaky jako u vás: motor běžel nestabilně, občas se zadřel a spotřeba paliva byla také vyšší než obvykle. Nehledě na škubání při akceleraci. Při důkladné prohlídce můj mechanik zjistil, že škrticí klapka je vadná. Byla nainstalována nová škrticí klapka, která problém jednou provždy vyřešila. Každá situace je samozřejmě jiná, ale na základě svých zkušeností bych řekl, že vaše problémy mohou s velkou pravděpodobností souviset se škrtící klapkou. Rozhodně byste to měli řešit při příští návštěvě servisu. Doufám, že vám to pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za odpověď! To zní podobně jako moje situace. Pamatuješ si, kolik zhruba oprava stála? Po ní se opět něco pokazilo, nebo auto opět šlapalo jako hodinky? Chci se jen ujistit, než vytáhnu velké kladivo v servisu.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, žádný problém, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Takže oprava mě stála 345 eur. Jednalo se o vnitřní mechaniku škrticí klapky, kterou vyměnili. A od návštěvy mechanika vše šlape jako hodinky. Závada s potenciometrem plynu byla odstraněna, po předchozích problémech ani stopy. Auto opět jezdí jako nové! Takže se nebojte, zdá se, že návštěva servisu je ve vašem případě správná věc.

(Přeloženo z Němčina)

Hej, to rád slyším! Vaše informace mi opravdu pomáhají. 345 není zrovna levná záležitost, ale pokud bude vše opět šlapat jako hodinky, zdá se, že se to vyplatí. Budu se řídit tvou radou a při příští návštěvě mechanika nechám vyměnit škrtící klapku. Ještě jednou děkuji za vaše rady a váš čas! Doufám, že moje auto bude brzy zase jezdit jako nové! Dávejte na sebe dobrý pozor a zůstaňte v rychlém pruhu, ale vždy v rámci rychlostních limitů! Mějte se!

(Přeloženo z Němčina)