EriMei
Kontrolka motoru a přehřívání vozu Peugeot 307: možné příčiny a řešení
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Přehřátí
Kontrolka motoru svítí
Nízká hladina chladicí kapaliny
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Moin, ano, to byla skutečná rána pro účet. Oprava vadné řídicí jednotky parkovacího topení mě stála 440 eur. Ale musím říct, že od té doby, co se mechanik pustil do práce na mém autě, se problém s chybovým hlášením mezi řídicími jednotkami konečně vyřešil. Mrzuté kvůli nákladům, ale bylo to nutné. Od té doby můj Peugeot jezdí jako kotě, takže se mi to rozhodně vyplatilo. Doufám, že vám to pomůže a přeji šťastnou cestu! Zdravím!
(Přeloženo z Němčina)
To je trochu úleva. Můj Peugeot je pro mě důležitý a nechci ho poslat do šrotu kvůli drobným závadám. 440 je sice hodně peněz, ale pokud to pomůže a všechno bude potom zase fungovat bez problémů, pak se ta investice určitě vyplatí. Díky za vaše zkušenosti! Zítra si domluvím schůzku s mechanikem a doufám, že moje auto bude brzy zase vrnět jako kotě. Přeji hodně štěstí a také šťastnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, podobně to bylo s mým Peugeotem 308 z roku 2006. Také se rozsvítila kontrolka motoru a blikala i výstražná kontrolka. Šel jsem k mechanikovi a ten mi řekl, že je vadná řídící jednotka přídavného topení. To byla vážná věc. Technik musel celou řídicí jednotku vyměnit a poté vše znovu nastavit. Zdá se tedy, že závada je mezi řídicími jednotkami. Snažím se říct, že by to určitě mohla být řídicí jednotka pro parkovací topení. Nejlepší by bylo vzít ji k odborníkovi a nechat ji zkontrolovat. Zdravím vás!
(Přeloženo z Němčina)