HerbieSchneidy
Kontrolka motoru a chyba regenerace DPF u vozu Peugeot Rifter Diesel 2021
Porucha regenerace DPF
|
Kontrolka motoru svítí
|
Černý kouř z výfuku při akceleraci
|
Světlo předběžného svícení se nevypne
|
Delší doba studeného startu
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
HuberDieter
Hej, jasně, dobře si to pamatuju. Jen oprava vadné řídicí jednotky mě tehdy stála 575 eur. Nebylo to zrovna levné, ale co se dá dělat, prostě se to muselo udělat. Od té doby, co jsem byl u mechanika, problém s nefunkčností žhavicích svíček zmizel. Už nesvítí žádná výstražná kontrolka, žádné dlouhé studené starty a černý kouř je také pryč. Takže ano, byly to dobře vynaložené peníze. Je možné, že řídicí jednotka je viníkem i ve vašem autě. Doporučil bych vám nechat ji zkontrolovat. Tak zatím a hodně štěstí! Dejte mi vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Němčina)
HerbieSchneidy (Autor)
Ahoj, ano, zní mi to velmi povědomě, tvé příznaky jsou podobné jako u mého Peugeotu 3008 z roku 2018. Zní to, jako by byla vadná řídicí jednotka. Přesně to byl můj případ. Porucha žhavicí svíčky byla jen jedním z mnoha problémů. Když jsem byl tehdy v servisu, mechanici zjistili, že skutečným problémem je řídicí jednotka, a ne žhavicí svíčky. Museli vyjmout řídicí jednotku, zkontrolovat ji a nakonec vyměnit, protože došlo k poškození některých elektronických součástek. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože ovlivňoval celkový výkon vozidla. Nebyla to rychlá oprava, ale rozhodně pomohla. Takže podle mého názoru můžete mít se svým odhadem pravdu, ale může jít i o jiný problém. Nemusí být u všech stejný. Nejlepší by bylo vzít auto k odborníkovi a nechat ho řádně zkontrolovat. Hodně štěstí, bratře. Dejte nám vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Němčina)