Kontrolka Mini engine control, ztráta výkonu, pravděpodobně vadný EGR ventil

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Mini Cooperem Diesel z roku 2013 a tvé příznaky skutečně znějí podobně jako vadný EGR ventil. Také se mi rozsvítila kontrolka check engine, motor běžel hrubě, prostě se zadřel a došlo ke ztrátě výkonu a silnému zápachu z výfuku. V servisu mi pak potvrdili, že je EGR ventil zaseknutý a že to způsobuje problémy. Jednalo se o závažnou záležitost, protože vadný EGR ventil může dlouhodobě poškodit motor a další komponenty. V mém případě musel být EGR ventil vyměněn a výfukový systém vyčištěn. Od té doby vůz opět funguje bezvadně. Doufám, že vám to pomůže! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za odpověď! Vzpomínáte si, kolik jste tehdy zaplatili za výměnu a čištění? A zůstalo od té doby vše v pořádku, nebo se vyskytly nějaké další problémy? S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Jistě, můžu vám říct, kolik to celé stálo. Za výměnu vadného EGR ventilu a vyčištění výfukového systému jsem zaplatil celkem 355 eur. Nebylo to levné, ale od té doby moje Mini zase jezdí bez problémů. Už žádná kontrolka motoru, žádná ztráta výkonu a motor opět běží hladce. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj lidi, po přečtení vašich odpovědí jsem se rozhodl vzít svůj Mini Cooper k mechanikovi. Tentokrát jsem ale opravdu chtěl najít spolehlivý servis. Dostal jsem tedy několik doporučení od známých a nakonec jsem se rozhodl pro jeden, který měl dobrou pověst. Tak jsem tam zajel a auto tam nechal. Diagnostika skutečně potvrdila, že je vadný EGR ventil. Mechanik mi pak vysvětlil, že EGR ventil je bezpodmínečně nutné vyměnit, protože jinak by mohl způsobit vážné škody. Výměna ventilu a vyčištění výfukového systému stálo celkem 380 eur. Není to levné, ale dobře, auto mi za to stojí. Po opravě moje Mini opět funguje perfektně, už nesvítí kontrolka motoru a motor opět běží hladce. Děkuji za vaše rady, opravdu mi to pomohlo! S pozdravem

(Přeloženo z Němčina)