100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JohannesWag

Kontrolka kontrolního motoru Mini, ztráta výkonu, trhání motoru a rozsvícená kontrolka kontrolního motoru

Třesení při volnoběhu

|

Kontrolka motoru svítí

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Auto nejde nastartovat

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Špatná spotřeba paliva

|

Trhání při zrychlení

Ahoj všichni, můj Mini Cooper z roku 2015 (benzínový motor, 217654 km) mi nedávno začal dělat problémy. Objevily se následující příznaky: - černý kouř z výfuku při akceleraci - rozsvítí se kontrolka motoru - ztráta výkonu - plynulý chod motoru - škubání při akceleraci - auto nechce nastartovat - vysoká spotřeba paliva - motor chcípá při volnoběhu - chvění při volnoběhu Můj odhad: vadná zapalovací cívka nebo špatné zapalování. Nedávno jsem měl špatnou zkušenost v servisu a jsem teď trochu skeptický. Měl někdo podobné problémy? Jaké máte zkušenosti s diagnostikou a opravou takových příznaků? Díky za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


TommyLang

Ahoj, podobné problémy jsem měl i se svým Mini Clubmanem z roku 2018. Moje řídicí jednotka motoru byla skutečně vadná. Příznaky byly téměř totožné: černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu, trhavý chod motoru a vysoká spotřeba paliva. Řídicí jednotka motoru byla v servisu vyčtena a bylo zjištěno mnoho chybových kódů. Ukázalo se, že elektronika částečně selhala, což způsobilo, že různé snímače a akční členy dostávaly nesprávné signály. Nakonec byla řídicí jednotka vyměněna. Jednalo se o závažný problém, protože řídicí jednotka je "mozkem" motoru. Pokud máte podobné příznaky, nechal bych na vašem místě zkontrolovat řídicí jednotku motoru. V kompetentním servisu by to měli být schopni rychle zjistit. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

JohannesWag (Autor)

Ahoj, díky za tvůj tip! Řídicí jednotka motoru zní dost vážně. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě oprava stála? A stalo se od té doby ještě něco dalšího, nebo už tvé Mini zase funguje bez problémů? Ještě jednou díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

TommyLang

Hej, jasně, můžu ti to říct! Takže poté, co jsem šel do servisu, skutečně zjistili, že zapalovací cívka je vadná a dochází k chybným výstřelům. To pak bylo všechno opraveno. Největší průšvih však byla skutečně řídicí jednotka motoru. Ta mě stála téměř přesně 1000 eur. Od té doby moje Mini zase jezdí jako šampion a nemám žádné další problémy. Doufám, že vám to pomůže! Hodně štěstí a přání všeho nejlepšího!

(Přeloženo z Němčina)

JohannesWag (Autor)

Ahoj všem, díky za rychlé odpovědi! Po přečtení vašich komentářů jsem se rozhodl, že se odhodlám a půjdu k mechanikovi, i když jsem byl trochu skeptický. Takže hurá do mého důvěryhodného servisu. Jakmile jsem tam byl, popsal jsem mechanikovi příznaky a on nejprve vyčetl řídicí jednotku motoru. A hle, objevily se různé chybové kódy. Ukázalo se, že problémů je vlastně několik: rozbitá zapalovací cívka a vadná řídicí jednotka motoru. Mechanik vyměnil obě a překalibroval některé snímače. Celkově mě to stálo necelých 1100 eur. Teď už moje Mini zase šlape jako hodinky a moje starosti jsou prozatím pryč. Doufám, že to tak zůstane! Ještě jednou díky za vaše rady a zkušenosti! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena