Kontrolka airbagu VW Sharan: Průvodce opravou a náklady

Měl jsem velmi podobný problém s mým dieslovým VW Touranem z roku 2006 loni. Kontrolka SRS se náhle objevila na palubní desce a jelikož jsem se obával o bezpečnost automobilu, hned jsem s ním jel do servisu. Diagnostika odhalila vadné připojení snímače airbagu, konkrétně volný kabelový konektor u sedadla řidiče. Systém airbagu potřebuje k řádnému fungování perfektní připojení. Poté, co servis zkontroloval stav odvolání airbagu (který byl bez problémů), zjistil, že kabelové nebo zástrčkové připojení je vadné a vyžaduje pozornost. Oprava zahrnovala čištění kolíků konektoru a řádné zajištění zástrčky. Celková cena byla 95 € včetně diagnostiky. Od té doby se žádné výstražné světlo neobjevilo a systém airbagu funguje podle očekávání. Mohli byste sdílet: Svítila kontrolka airbagu neustále nebo přerušovaně? Došlo k poškození vodou nebo k polití v blízkosti sedadel? Získali jste při skenování nějaké specifické chybové kódy? Zkontrolovali jste, zda se váš vůz netýká nějakého odvolání airbagů? S těmito informacemi bych vám mohl na základě svých zkušeností s podobným modelem VW poskytnout konkrétnější rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 62 000 km, asi před 3 měsíci. Kontrolka svítí nepřetržitě od svého prvního objevení, nebliká ani se neprojevuje přerušovaně. Diagnostika čidla nárazu ukázala chybový kód 01217, což naznačuje problém s kabeláží bočního airbagu. Žádné poškození vodou v blízkosti sedadel a zkontroloval jsem databázi svolávacích akcí airbagů, pro můj model nejsou žádné otevřené svolávací akce. To, že kontrolka SRS svítí neustále, mě vede k domněnce, že se nejedná jen o uvolněné spojení. Vzhledem k tomu, že systém uvolnění airbagu je kritický pro bezpečnost, chci tento problém řádně vyřešit. Určitě nechci riskovat žádnou poruchu, pokud by kdy airbagy byly potřeba. Zarezervuji si termín na řádnou diagnostiku, aby se zjistilo, zda se jedná pouze o kabeláž, nebo zda je potřeba vyměnit čidlo nárazu. Děkuji za sdílení vašich zkušeností s opravou, je užitečné vědět, jaké náklady očekávat, pokud se jedná pouze o problém s připojením.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti. Jelikož máme podobné modely VW, mohu říci, že chybový kód 01217 je docela specifický a říká víc, než s čím jsem se zpočátku potýkal. Zatímco můj problém byl jednoduché uvolněné spojení, vaše neustále svítící kontrolka v kombinaci s tímto konkrétním kódem naznačuje potenciální problém s kabelovým svazkem bočního airbagu. V mém Touranu jsem vlastně měl šest měsíců po první opravě následný problém, kdy se varování systému zadržovacích systémů znovu rozsvítilo. Tentokrát to byl skutečně poškozený drát v obvodu bočního airbagu, oprava stála kolem 280 €, protože museli vyměnit část kabelového svazku. Síť senzorů airbagu v těchto modelech VW je poměrně citlivá a když varování zůstává konstantní (na rozdíl od přerušovaného, jako v mém prvním případě), často to naznačuje přerušení obvodu, nikoli pouze problém s připojením. Z hlediska bezpečnosti vozidel rozhodně doporučuji co nejdříve nechat auto zkontrolovat. Celý systém aktivací airbagu musí být plně funkční. Vzhledem k vašemu chybovému kódu a příznakům se připravte na potenciálně vyšší náklady než u mé počáteční opravy, pokud bude nutná výměna kabeláže. Dobrá zpráva je, že po správné opravě jsou tyto systémy airbagů docela spolehlivé. Mé auto od opravy kabelového svazku už žádné kontrolky nezobrazuje.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za cenné rady. Po přečtení odpovědí jsem se rozhodl jednat a nechal si dnes auto zkontrolovat. Mechanik potvrdil přesně to, co bylo navrženo – je potřeba vyměnit poškozenou část kabelového svazku bočního airbagu. Celková cena opravy včetně dílů a práce činí 310 €, což odpovídá zmíněným nákladům na opravu. Prioritou je bezpečnost vozidla, proto jsem si opravu naplánoval na příští týden. Samotný čidlo nárazu se zdá být v pořádku, takže doufám, že výměna kabelového svazku zcela odstraní výstražné světlo airbagu. Opravdu si vážím podrobných informací o podobných problémech se systémem airbagů VW. Pomohlo mi to lépe pochopit problém a vědět, co mám od opravy očekávat. Po dokončení práce se ozvu, pro případ, že by se s podobnými varováními systému zadržování v jejich vozidlech setkali i jiní.

(Přeloženo z Angličtina)