Kontrolka airbagu A3 zůstává zapnutá, bezpečnostní upozornění pro řidiče

Stejný problém s kontrolkou SRS jsem měl u svého vozu A4 2.0T z roku 2005. Snímač nárazu pod předním nárazníkem vyvolával falešné údaje kvůli zkorodovaným kabelovým spojům. Původně jsem si myslel, že jde jen o uvolněnou zástrčku airbagu, ale diagnostický sken odhalil několik chybových kódů v zádržném systému. Oprava zahrnovala: Kompletní sken řídicího modulu airbagu, demontáž předního nárazníku pro přístup k nárazovým čidlům, výměna zkorodovaných kabelových svazků, reset systému airbagu To je považováno za vážný bezpečnostní problém, protože vadná čidla mohou buď zabránit spuštění airbagu, nebo způsobit jeho neočekávané spuštění. Mnoho vozidel z této éry se nyní potýká s problémy se svoláváním airbagů z důvodu stárnutí komponentů. Oprava vyžaduje specializované diagnostické vybavení a správné bezpečnostní protokoly. Běžní mechanici často přehlédnou hlavní příčinu tím, že pouze vymažou kódy. Důležité je, aby správnou diagnózu provedl někdo, kdo je obeznámen se systémy SRS, protože pokusy "udělej si sám" mohou být nebezpečné. Po opravě kabeláže a výměně snímače systém fungoval bezchybně. Vzhledem ke stáří vašeho vozu A3 bych doporučil nechat zkontrolovat všechny snímače nárazu a připojení airbagů při přístupu do systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Mám teď podobný problém se snímačem airbagu u své A3 a po shlédnutí vašeho důkladného vysvětlení zvažuji, že ho nechám opravit. Vámi uvedené obavy o bezpečnost automobilů ohledně správného vypnutí airbagu mě rozhodně znepokojily. Mohl byste si vzpomenout, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu airbagu? Také by mě zajímalo, jestli se vám od opravy opakovaně rozsvěcují výstražné kontrolky SRS nebo máte jiné problémy související s airbagy? Můj místní servis uvedl dost vysokou cenu, takže se snažím zjistit, zda je to u tohoto typu práce normální.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen aktualizace nákladů na opravu, protože jste se ptali, můj problém se systémem airbag se ukázal být mnohem jednodušší, než se původně očekávalo. Mechanik našel vadné kabelové spojení u snímače nárazu, které způsobovalo rozsvícení výstražné kontrolky SRS. Celková oprava stála 95 eur za opravu spojení a resetování systému airbagů. Za 8 měsíců od opravy se již žádné problémy se snímačem airbagu ani výstražnými kontrolkami neopakovaly. Bezpečnostní systém vozu nyní funguje bezchybně. Vaše cenová nabídka může být vyšší, pokud mají podezření na rozsáhlejší problémy se systémem vypouštění airbagů nebo pokud je třeba vyměnit více snímačů nárazu. Klíčové bylo najít servis s příslušným diagnostickým vybavením pro opravu airbagů. Dokázali přesně určit problém, místo aby zbytečně vyměňovali díly. Rozhodně se však vyplatí nechat to opravit, správná funkce airbagu je pro bezpečnost vozidla zásadní. Pokud se vám zdá nabídka vysoká, možná by stálo za to nechat si vypracovat druhý posudek v servisu, který se specializuje na zádržné systémy. Jen se ujistěte, že mají správné diagnostické nástroje pro váš konkrétní model.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Právě jsem se vrátil z návštěvy mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Problém s kontrolkou SRS byl vysledován k poškozenému konektoru kabeláže v blízkosti snímače airbagu spolujezdce. Celková oprava vyšla na 280 eur včetně diagnostiky a náhradních dílů. V servisu zjistili poškození vlhkostí, která časem zkorodovala kabeláž snímače nárazu. Vyčistili spoje, vyměnili vadný snímač airbagu a resetovali systém. Výstražná kontrolka nyní nesvítí a zádržný systém funguje správně. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal řádně opravit, místo abych zkoušel levnější alternativy. Mít funkční airbagy rozhodně přináší klid pro bezpečnost vozu. Diagnostický sken ukázal, že vše nyní funguje správně. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy, nečekejte s kontrolou výstražných světel SRS. Náklady na opravu se vyplatily kvůli jistotě bezpečnosti.

(Přeloženo z Angličtina)