Kompresor klimatizace Sonic nechce zapnout, pomoc s diagnostikou

Měl jsem podobný problém s mým Chevy Cruze 2017 loni v létě, tyto modely sdílejí mnoho komponent systému HVAC se Sonicem. Kompresor klimatizace se nezapnul a mám nulový studený vzduch. Po nějaké diagnostice obchod zjistil, že podpětí v systému brání správné aktivaci kompresoru. Vystopovali to k vadné kombinaci relé střídavého proudu a tlakového senzoru, které neposílalo správné signály do systému klimatizace. Celková oprava přišla asi na 240 za díly a práci. Oprava to úplně vyřešila, klimatizace od té doby fouká ledově. Jaký chybový kód konkrétně dostáváte? To by pomohlo zúžit, pokud řešíte stejný problém s relé / senzorem. Také slyšíte nějaké cvakání z oblasti kompresoru, když zapnete klimatizaci? Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil. Tyto klimatizační systémy Chevy jsou u různých modelů velmi podobné, takže jakmile budeme vědět více podrobností o vašich konkrétních příznacích, mohu se podělit o více o tom, co opravilo můj.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem měl poslední servis při 36 953 km a krátce poté jsem začal pozorovat tento problém s klimatizací. Díky za sdílení o kombinaci relé a snímače, to je užitečné vědět, zejména proto, že příznaky dokonale odpovídají tomu, co zažívám. Chybový kód, který dostávám, je P0645 a při zapnutí klimatizace se neozývá absolutně žádné cvakání. Zdá se, že nemohu najít ani žádný zjevný únik chladiva. Rozhodně to vypadá, že bychom se mohli potýkat se stejným elektrickým problémem, a ne s mechanickou poruchou kompresoru klimatizace. Ta cena opravy se zdá být přiměřená, pokud se vše vyřeší. Museli ve vašem případě v rámci opravy systém dobít?

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, to zní přesně jako to, co jsem řešil u svého Cruze. Kód P0645 se týká konkrétně obvodu ovládání spojky kompresoru klimatizace, což zcela odpovídá problému s relé/senzorem, který jsem měl já. Když se neozývá cvakání, je to obvykle proto, že se elektrický signál nedostane ke spojce kompresoru. V mém případě nemuseli přidávat chladivo, protože můj tlakový spínač pouze vysílal nesprávné signály, hladina chladiva byla ve skutečnosti v pořádku. V rámci diagnostiky problému však provedli test tlaku v systému. Snímač tlaku hlásil falešné údaje o nízkém tlaku, což bránilo relé sepnout spojku kompresoru. Rychlá rada: ujistěte se, že v servisu zkontrolovali obě součásti (reléový spínač a snímač tlaku), protože pracují společně. Některé servisy mohou vyměnit pouze relé bez kontroly snímače tlaku, ale podle mých zkušeností u těchto modelů často selhávají jako pár. Po výměně obou dílů začal můj systém opět perfektně fungovat. Kompresor se okamžitě sepnul s uspokojivým cvaknutím a během několika sekund začal foukat studený vzduch.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobné vysvětlení vašich zkušeností. To mě rozhodně uklidňuje, pokud jde o možnou opravu, zejména proto, že se u nás objevuje stejný kód P0645 a totožné příznaky s nedostatečným záběrem kompresoru. Chystám se ho tento týden objednat do opravy a ujistit se, že zkontrolují jak reléový spínač, tak snímač tlaku, jak jste navrhoval. Nechci, aby vyměnili jednu součástku jen proto, aby zjistili, že druhá byla také špatná. Z vizuální kontroly se zdá, že napínák řemene a samotný kompresor klimatizace jsou v pořádku, takže doufám, že problém způsobují pouze elektrické komponenty. Opravdu oceňuji rady, na co se zaměřit a co očekávat z hlediska nákladů. Ujistím se, že provedou úplnou tlakovou zkoušku, i když nevidím žádný zjevný únik chladiva. Lepší je být důkladný a opravit to hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)