Kompletní uzamčení BMW iX3: Porucha kritického přístupového systému

Ach, vím přesně, co řešíte. Podobnou noční můru jsem měl loni v zimě se svým BMW i4 eDrive40 z roku 2023. Přístupový systém auta se úplně vypnul, stejné příznaky jako u vás: žádná odezva od klik, zablokované řízení a všude výstražné kontrolky. Ukázalo se, že modul elektroniky dveřních klik byl vadný, což způsobilo kaskádu selhání systému. Modul neovládal pouze kliky, ale zasahoval i do hlavního přístupového protokolu vozu. Diagnostika u mého prodejce ukázala, že modul vysílal vadné signály do hlavního počítačového systému. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, ale rozhodně vyžadovala profesionální servis BMW, protože po výměně modulu bylo nutné přeprogramování. Vůbec to nebyla práce pro kutily. Trvalo to celkem asi dva dny, jeden na diagnostiku a objednání dílů, druhý na samotnou opravu a rekalibraci systému. Moje rada? Dejte to k certifikovanému prodejci BMW. Tyto elektrické modely mají sofistikované systémy, které jsou vzájemně propojené. To, co vypadá jako jednoduchý problém s klikou dveří, může ve skutečnosti ovlivnit více funkcí vozidla. V mém případě správné vyřešení problému hned napoprvé zabránilo opakovaným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností, zní to opravdu podobně jako moje situace! Ten problém s modulem kliky dveří je určitě něco, co si nechám zkontrolovat. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce? Jen chci vědět, jestli mám čekat nějaká další překvapení na cestě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jsem opravdu rád, že vám mohu poskytnout pozitivní aktualizaci. Poté, co jsem si nechal opravit i4, běží perfektně, s přístupovým systémem už více než 6 měsíců není jediný problém. Celkový účet vyšel na 480 € za výměnu elektroniky kliky dveří a přeprogramování. Vím, že to není levné, ale vzhledem k tomu, jak jsou tyto systémy složité, si myslím, že to stálo za každou korunu, aby to bylo správně vyřešeno. Mechanik se v těchto elektrických BMW opravdu vyznal a vše opravil v termínu, který slíbil. Od té doby jsem s autem najel dost kilometrů a upřímně, připadá mi jako úplně jiný stroj, v dobrém slova smyslu! Už žádné výstražné kontrolky, žádné zamykání a přístupový systém teď funguje bezchybně. Mohu s jistotou říci, že po opravě už nečekejte žádná překvapení, alespoň ne s přístupovým systémem. Jen se ujistěte, že ten, kdo na něm pracuje, se vyzná v elektrických BMW, a měli byste být v pohodě. Věřte mi, že když to uděláte správně hned napoprvé, ušetříte si později spoustu bolesti hlavy!

(Přeloženo z Angličtina)

Velmi si vážím vaší podrobné zpětné vazby! Včera jsem konečně dostal auto zpět ze servisu a chtěl jsem se s vámi podělit o to, jak to dopadlo. S modulem kliky dveří jste se trefil, to byl přesně ten viník. Odvezl jsem ho k certifikovanému prodejci BMW, jak jsi mi doporučil, a oni to hned diagnostikovali. Moje oprava byla nakonec o něco dražší - 650 €, ale také našli a opravili drobnou softwarovou závadu, když už byli v tom. Celé to trvalo tři dny, protože museli objednat díl, ale samotná oprava byla hotová za den, stejně jako u vás. Auto teď jezdí perfektně, už žádné varovné kontrolky ani zablokování. Je to taková úleva, že je to správně vyřešené. Ještě jednou děkuji, že jste mě svými zkušenostmi nasměrovali správným směrem. Opravdu mi to pomohlo cítit se jistěji při opravě, zejména po mých předchozích špatných zkušenostech s mechaniky. Opravdu jsem rád, že jsem nezkoušel žádné rychlé opravy nebo to vzít do běžného obchodu. Tyhle elektromobily rozhodně potřebují odborníky, kteří vědí, co dělají!

(Přeloženo z Angličtina)