Klouzající převodovka VW Lupo vyžaduje opravu řídicí jednotky

Měl jsem podobné problémy s převodovkou u VW Pola 2001 na benzín. Příznaky přesně odpovídaly – prokluzování převodovky, skřípání při řazení a úplné selhání pákových řadicích pádel. Řídicí jednotka převodovky byla skutečně vadná a způsobila nouzový režim. Diagnostika vyžadovala speciální vybavení pro čtení chyb řídicí jednotky převodovky. Hlavním problémem byla koroze na desce plošných spojů řídicí jednotky, která způsobila elektronické problémy. Mechanik to potvrdil po demontáži řídicí jednotky převodovky. Jednalo se o rozsáhlou opravu vyžadující: úplné vyjmutí řídicí jednotky převodovky, kontrolu a čištění desky plošných spojů, přehrání řídicí jednotky, úplné resetování systému, zkušební jízdy k ověření opravy. Po opravě bylo nutné překalibrovat palubní počítač, aby správně komunikoval s novým programováním. Převodovka začala opět hladce řadit a všechny elektronické funkce byly obnoveny. Doporučuji získat druhý názor od servisu specializujícího se na opravy převodovek VW. Tyto problémy s převodovkou se obvykle samy neopraví a mohou vést k úplnému selhání, pokud se neřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Vaše problémy s automatickou převodovkou znějí identicky s tím, čemu jsem čelil minulý měsíc se svým Lupem. Můj mechanik také identifikoval vadný řídicí modul, který způsoboval problémy. Poté, co jsem získal nabídky z několika míst, nechal jsem si ho opravit u specialisty na převodovky. Oprava zcela odstranila drhnutí a prokluzování. Kontrolky zhasly a vše nyní funguje perfektně. Kolik jste nakonec zaplatil za celkovou diagnostiku a opravu převodovky? Objevily se u vás od opravy nějaké další problémy? Můj mechanik mě varoval, abych dával pozor na související elektrické problémy, ale zatím se zdá, že palubní počítač je stabilní.

(Přeloženo z Angličtina)

Po návštěvě specialisty na převodovky dosáhly náklady na opravu celkem 1000 € za opravu vadné řídicí jednotky převodovky. To zahrnovalo kompletní diagnostiku, díly a práci. Automatická převodovka od opravy funguje bezchybně, žádné drhnutí, prokluzování ani kontrolky již více než 6 měsíců. Řídicí jednotka motoru a řídicí modul převodovky komunikují správně, po opravě se neobjevily žádné elektrické problémy. Pravidelná jízda ukazuje, že oprava byla úspěšná, s plynulým řazením a správnou funkcí všech elektronických součástí. Oprava řídicího modulu kvalifikovaným specialistou na opravy převodovek se rozhodně vyplatí, zejména ve srovnání s náklady na kompletní výměnu převodovky. Auto jede jako nové a problémy s převodovkou jsou zcela vyřešeny. Preventivní údržba převodové kapaliny a pravidelné kontroly systému pomohou předejít budoucím problémům s řídicí jednotkou. Na základě mé zkušenosti včasné řešení problémů s řídicím modulem převodovky zabrání rozsáhlejším škodám na převodovce.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji vám všem za užitečné rady. Minulý týden jsem po získání několika nabídek vzal svého Lupa k specialistům na převodovky. Musel jsem zaplatit 1200 € za kompletní opravu, ale stálo to za každou korunu. Mechanik našel korozi spojů v řídicí jednotce převodovky, která způsobila elektronické problémy. Vyčistili plošný spoj, překonfigurovali jednotku a provedli kompletní diagnostické testy. Převodovka nyní řadí perfektně, žádné další skřípání ani prokluzování. Kontrolky zhasly hned poté, co byl počítač vozu překalibrován. Páčky řazení opět fungují a převodovka zůstává v požadovaném režimu. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit dříve, než problémy způsobily vážné poškození převodovky. Jen jsem chtěl informovat všechny, kteří pomohli. Opravna převodovek odvedla skvělou práci a určitě bych doporučil řešit tyto problémy včas, než dojde k úplnému selhání.

(Přeloženo z Angličtina)