Klíč od VW Amaroku nefunguje, nejprve rychle zkontrolujte baterii

Měl jsem stejnou varovnou zprávu ve svém dieslovém VW Tiguanu z roku 2020. Elektronický klíč se nejprve začal chovat nepravidelně při odemykání, pak přestal fungovat úplně. Na palubní desce se zobrazila výstraha o vybité baterii klíče. Problém byl jednoduchý, jen vybitá baterie dálkového ovladače. Tyto baterie do autoklíčů obvykle vydrží 3–4 roky při běžném používání. Když napětí klesne příliš nízko, funkce klíče se stanou nespolehlivými, zejména funkce bezklíčového přístupu, které potřebují více energie než základní zamykání/odemykání. Po kontrole manuálu jsem si baterii CR2032 vyměnil sám. Po výměně se všechny funkce klíče okamžitě vrátily do normálu. Varovná zpráva zmizela po nastartování auta. Toto obvykle není závažný problém vyžadující zásah mechanika. Většina obchodů s autodíly má správnou baterii do klíče. Jen dbejte na správnou orientaci baterie při instalaci a vyhněte se dotyku plošného spoje uvnitř dálkového ovladače. Stojí za zmínku, že pokud výměna baterie nepomůže, mohou existovat i jiné problémy, jako je vadný plošný spoj klíče nebo přijímač v autě, ale výměna baterie tento problém vyřeší v 90 % případů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení tvé zkušenosti. Měl jsem přesně stejný problém s mým Amarokem minulý měsíc. Výměna baterie v klíči vše vyřešila a všechny bezklíčové funkce teď fungují perfektně. Podařilo se ti to nakonec vyřešit? Bylo by užitečné vědět, kolik jsi za baterii zaplatil, protože ceny se mezi obchody dost liší. Také mě zajímá, jestli se od výměny objevily nějaké další problémy s klíčem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na výsledek. Ano, je to úplně opravené, vzal jsem to k mechanikovi, protože jsem si nebyl jistý, jestli si sám otevřu elektronický klíč. Varování o nízkém napětí zmizelo hned poté, co vyměnili baterii v klíči, a všechny bezklíčové funkce teď fungují perfektně. Celková cena byla 37 € za díly a práci, což zahrnovalo naprogramování klíčového fob, aby se synchronizoval se systémem vozu. Zdá se to rozumné ve srovnání s tím, co zaplatili ostatní. Mechanik zmínil, že baterie v těchto automobilových klíčích se obvykle musí vyměňovat několikrát za rok, takže se jedná o běžnou údržbu. Od opravy žádné další problémy s klíčem, bezklíčový přístup a všechny dálkové funkce fungují bezchybně už několik měsíců. Pokud si všimnete, že se baterie v klíči znovu vybíjí, je nejlepší ji vyměnit, než úplně vybije, abyste se vyhnuli zamčení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Jenom se chci podělit o to, jak to dopadlo. Poté, co jsem viděl tyto odpovědi, jsem si nechal auto zkontrolovat. Mechanik zjistil, že baterie elektronického klíče byla skutečně úplně vybitá. Oprava byla rychlá, trvala asi 20 minut. Stála mě 42 € včetně nové baterie a práce. Docela rozumná cena, když jsem se obával, že by to mohl být něco vážnějšího s elektronickým systémem auta. Bezklíčový přístup začal fungovat perfektně hned po výměně baterie. Všechny dálkové funkce jsou zpět v normálu a to otravné varování o vybité baterii na palubní desce úplně zmizelo. Jsem opravdu rád, že to byla jen jednoduchá oprava. Dobrá poučka, příště určitě vyměním baterii v klíči dříve, jakmile se objeví první varovná znamení. Je to mnohem lepší, než riskovat, že někde uvíznu s nefunkčním klíčkem.

(Přeloženo z Angličtina)