Kajmanská trojitá hrozba: Varovné signály řízení, ABS a DSC

Podobný problém jsem měl loni v létě se svým Porsche Boxster 2012. Příznaky byly přesně jako u vás, vibrace volantu, porucha posilovače řízení a ty otravné výstražné kontrolky ABS/DSC. Vzal jsem ho ke svému pravidelnému specialistovi na Porsche a ukázalo se, že viníkem je skutečně snímač úhlu natočení volantu. Kódování snímače bylo poškozené, což rozhodilo celý systém. Oprava nebyla příliš složitá, museli snímač překalibrovat a překódovat pomocí jejich diagnostického zařízení. V mém případě se nejednalo o závažný mechanický problém, ale rozhodně to chtělo náležitou pozornost certifikovaného technika se správnými diagnostickými nástroji. Bez správného kódování nebudou tyto systémy správně spolupracovat. Doporučuji však nechat to brzy zkontrolovat, jízda bez správného posilovače řízení a kontroly stability není ideální. Ujistěte se, že jste našli servis, který se specializuje na vozy Porsche a má správné diagnostické vybavení pro tyto modely.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Ano, to rozhodně zní jako to, s čím se potýkám. Opravdu mi pomohlo vědět, že to nebylo nic vážného. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy související s řízením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Oprava mě stála 195 €, což je docela rozumné vzhledem k tomu, že se jednalo o problém specifický pro Porsche. A mám skvělou zprávu, od té doby, co jsem správně překódoval snímač úhlu natočení volantu, všechno funguje jako po másle! Řízení je teď hladké jako máslo, na palubní desce už nesvítí žádné varovné kontrolky a ABS a kontrola stability fungují perfektně. Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a zatím se neobjevil jediný problém související s řízením. Upřímně, je to jako řídit jiné auto, v dobrém slova smyslu! Moje rada zní: nechte si to vyřešit raději dříve než později. Ten klid za to rozhodně stojí a není to tak drahé, jak si možná myslíte. Navíc jízda bez pořádného posilovače řízení a kontroly stability není žádná legrace. Věřte mi, že po opravě si rozdílu všimnete okamžitě!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a jsem moc rád, že jsem se řídil tvými radami! Odvezl jsem ho ke specialistovi na Porsche, kterého jste mi doporučil, a měl jste pravdu, byl to snímač úhlu řízení. Celá věc mě stála asi 220 €, což je o něco víc, než kolik jsi zaplatil ty, ale pořád je to rozumné. Udělali to za pár hodin a páni, to je rozdíl! Řízení je zase super hladké, ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč a auto se zase chová úplně normálně. Taková úleva, že to nebylo nic zásadního. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo vyhnout se stresu. Myslím, že jsem našel i svého nového mechanika. Byli super profesionální a všechno mi jasně vysvětlili. Rozhodně si nechám jejich číslo po ruce pro budoucnost! Opravdu si vážím pomoci všech, kteří mi s tím pomohli. Případ je uzavřen!

(Přeloženo z Angličtina)