Jeep Cherokee EGR Selhání Symptomy A Příručka Opravy

Podobné příznaky měl Jeep Wrangler 2013 diesel. Hrubý volnoběh a ztráta výkonu byly jasným indikátorem problémů s EGR ventilem. Emise vozidla byly vážně ovlivněny a při zatížení produkovaly nadměrné množství kouře. Oprava automobilu zahrnovala nejprve vyjmutí a vyčištění EGR ventilu, ale ten byl příliš daleko, zcela zanesený karbonovými usazeninami. Ventil bylo nutné kompletně vyměnit spolu s vyčištěním průchodů EGR. Aby se předešlo budoucím problémům, bylo také nutné dekarbonizovat sací potrubí. Jednalo se o závažnou opravu, která výrazně ovlivnila výkon motoru a emise vozidla. Neopravení mohlo vést k dalšímu poškození motoru a zvýšenému opotřebení vznětového motoru. Kompletní oprava zahrnovala: Oprava vyřešila všechny příznaky: obnovila správný průběh výkonu, odstranila kouřivost, odstranila hrubý volnoběh a vrátila spotřebu paliva do normálu. Kontrolka kontrolního motoru se po opravě a resetu systému vymazala. Vzhledem k vašim podobným příznakům a počtu najetých kilometrů odpovídají tyto problémy klasickým vzorcům poruch EGR ventilů u dieselových motorů Jeep. Doporučil bych brzkou kontrolu, abyste předešli dalšímu poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou EGR ventilu. Příznaky, které jste popsal, dokonale odpovídají mé situaci. Kontrolka kontrolního motoru mi po opravě konečně zhasla a hrubý volnoběh zcela zmizel. Mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu? Můj mechanik mi uvedl cenu, ale chci ji porovnat. Také jste měl po výměně EGR ventilu nějaké úniky podtlaku nebo podobné problémy? Jen chci vědět, na co si dát v budoucnu pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Celková částka za kompletní opravu EGR ventilu na mém Jeepu Wrangler dosáhla 355 eur, což se zdá být přiměřené vzhledem k rozsáhlému rozsahu potřebných prací. Systém recirkulace výfukových plynů nyní funguje bezvadně, za 15 000 km od opravy nedošlo k žádným únikům podtlaku ani jiným problémům. Automobilová oprava vyřešila všechny původní problémy, již žádný hrubý volnoběh, obnovený výkon a správná spotřeba paliva. Mechanik při rozebírání systému důkladně zkontroloval okolní komponenty, což pravděpodobně zabránilo budoucím komplikacím. Správně fungující EGR ventil je pro moderní dieselové motory klíčový. Od opravy sleduji jakékoli změny ve výkonu motoru nebo neobvyklé zvuky, které by mohly naznačovat rozvíjející se podtlakové netěsnosti. Pravidelná údržba a udržování motoru v čistotě pomáhá zabránit opakovanému usazování karbonu, který by mohl způsobit podobné problémy. Jsem rád, že vaše oprava vyřešila příznaky. Tyto systémy obvykle zůstávají po správné opravě bezproblémové po mnoho let, pokud jsou dodržovány pravidelné servisní intervaly.

(Přeloženo z Angličtina)

Po měsících, kdy jsem se potýkal s frustrujícím hrubým volnoběhem a nadměrným kouřem, jsem minulý týden konečně opravil EGR ventil. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný a věnoval mi čas, aby mi vysvětlil, jak karbonové usazeniny zcela ucpaly systém recirkulace výfukových plynů. Katalyzátor byl také zasažen, ale naštěstí nepotřeboval výměnu. Celkový účet za výměnu EGR ventilu, vyčištění systému a diagnostiku vyšel na 380 eur. Bylo to víc, než jsem doufal, ale stálo to za každý cent, protože Jeep opět jezdí jako nový. Už žádné škubání ani syčení při akceleraci. Oprava trvala asi 6 hodin. Když bylo vše rozebrané, vyčistili sací potrubí a resetovali systém řízení motoru. Právě včera prošel emisní zkouškou na výbornou. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal déle, mechanik mi ukázal starý ventil a byl úplně rozstřelený. Mohl způsobit vážné poškození motoru, kdyby se neopravil. Odteď budu dávat pozor na údržbu, aby se to neopakovalo.

(Přeloženo z Angličtina)