Je třeba opravit poruchy klimatizace Taos a čidel

Měl jsem stejné elektrické problémy s vozem VW T-Cross z roku 2020. Systém klimatizace hlásil více chyb kvůli poškozenému konektoru kabelového svazku v blízkosti modulu klimatizace. Hlavní příznaky se shodovaly s těmi vašimi: nefunkční klimatizace, nefunkční vyhřívání zrcátek a zamrzlé ostřikovače. Varovná kontrolka senzoru vozu se objevila kvůli korozi pinů v hlavním konektorovém bloku. To způsobilo špatný elektrický kontakt a vyvolalo varování na palubní desce. Oprava vyžadovala: úplné odstranění spodního panelu přístrojové desky, otestování každého drátu v kabelovém svazku na průchodnost, výměnu hlavního konektorového bloku, kalibraci senzorů modulu klimatizace, přehrání systému detekce zamlžení čelního skla. Jednalo se o vážný problém, který mohl vést k úplnému selhání klimatizace. Systémy viditelnosti závislé na těchto připojeních by nakonec úplně přestaly fungovat. Oprava trvala v servisu asi 4 hodiny. I když to bylo nepříjemné, včasné řešení problémů s kabeláží zabrání rozsáhlejším elektrickým problémům později. Nový konektorový blok a správná kalibrace odstranily všechny kontrolky a obnovily plnou funkčnost systémů klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení toho detailního řešení. Mám téměř identické problémy s mým Taosem, porucha čidla vlhkosti a problémy s klimatizací zní přesně jako to, co zažívám. Senzor vozu stále hlásí stejná varování o systémových chybách. Oprava ve vašem případě vše úplně vyřešila? Mým největším problémem je investovat peníze do opravy, která nevydrží. Opravdu bych ocenil, kdybyste mi sdělil celkovou cenu, kterou jste zaplatil za výměnu konektoru a kalibraci senzoru. Také mě zajímá, zda se od opravy objevily nějaké nové elektrické problémy. Odkládal jsem to, ale váš příspěvek mě přesvědčil, že bych to měl řešit dříve, než se problémy s viditelností zhorší. Chci se jen připravit na to, co mě čeká z hlediska nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem si nechal opravit svůj T-Cross a mohu potvrdit, že všechny elektrické problémy byly zcela vyřešeny. Senzor mlhy a systém klimatizace nyní fungují perfektně a od opravy se na palubní desce nezobrazují žádné varovné zprávy. Celkové náklady na opravu činily 95 € za výměnu vadného kabelového spojení a překalibrování senzorů. Porucha se ukázala být jednodušší, než se původně očekávalo, jen poškozený konektor, který způsoboval špatný kontakt. Mechanik problém rychle našel a vše vyřešil za necelou hodinu. Od opravy se neobjevily žádné nové elektrické problémy. Systémy viditelnosti fungují, jak mají, a čtení senzorů vozu je normální. Vyhřívání zrcátek, klimatizace a trysky ostřikovačů fungují spolehlivě i v chladných podmínkách. Investice stála za to, aby se předešlo vážnějším problémům v budoucnu. Tyto problémy s konektory se časem zhoršují a mohou vést k dražším opravám, pokud se neřeší. Na základě mé zkušenosti bylo rozhodně správné problém řešit včas.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za radu. Poté, co jsem si přečetl o podobných zkušenostech, konečně jsem vzal svého Taose na prohlídku. Diagnostika automobilového senzoru potvrdila, co zmínili ostatní, vadný konektor způsoboval všechny elektrické problémy s klimatizací. Mechanik zjistil korozi v hlavním kabelovém svazku a vyměnil konektorový blok. Kalibrace senzoru trvala po instalaci nových dílů asi 45 minut. Celková cena dosáhla 120 €, včetně dílů a práce. Jsem opravdu rád, že jsem to opravil, senzory zamlžování čelního skla nyní fungují správně a všechny elektrické problémy jsou vyřešeny. Na palubní desce už nesvítí žádná kontrolka a vše funguje jako nové. Trysky ostřikovačů fungují skvěle i v mrazu. Měl jsem to udělat dříve, místo abych to odkládal. Alespoň oprava byla jednoduchá, jakmile jsem našel servis, který věděl, co dělá. Ještě jednou díky za pomoc s pochopením mého problému.

(Přeloženo z Angličtina)