alfredfuchs9
Je potřeba opravit poruchu funkce předání bezpečnostního pásu BMW iX2
Problém s nosičem bezpečnostních pásů
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Minulý týden jsem byl v servisu při 102009 KM a hned poté začal tento problém s řemenem. Na displeji se mi objevuje chyba "Restraint system malfunction", ale z mechanismu se neozývají žádné neobvyklé zvuky, jen naprosto nereaguje. Pevně doufám, že nebudu muset vyměnit celou jednotku jako ve vašem případě, ale je dobré vědět, s čím se mohu potýkat. Pravděpodobně budu muset brzy naplánovat návštěvu servisu. Pokryla vaše záruka nějaké náklady na opravu?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, ta hláška "Restraint system malfunction" je přesně to, co jsem dostal taky, taková otrava hned po servisu! V mém případě se na to záruka nevztahovala, protože jsem byl těsně za hranicí 3 let, když se to stalo. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že to začalo hned po servisu, určitě bych to řešil se servisem. Někdy se tyto problémy mohou objevit, pokud něco nebylo správně přepojeno během běžné údržby. Načasování se zdá být příliš náhodné. To, že ten váš zcela nereaguje bez jakéhokoli hluku, je vlastně dost podobné tomu, co jsem zažil já. Původně jsem doufal, že jde jen o uvolněný spoj, ale ne, nakonec to byla celá jednotka. Výhodou je, že jakmile ji vyměnili, posledních 8 měsíců je pevná jako skála. Rychlá rada: zatímco čekáte na návštěvu servisu, zkuste asi na 15 minut odpojit autobaterii. Mohlo by to systém resetovat. U mě to nakonec nefungovalo, ale slyšel jsem, že to pomohlo některým jiným majitelům BMW s podobnými problémy. Stojí za to to zkusit, než utratíte velké peníze! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli budete mít nakonec stejnou příčinu jako já.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkuji za podrobnou odpověď! Určitě vyzkouším ten trik s resetem baterie, než se vydám do servisu, v tuto chvíli nemám co ztratit. To načasování se servisem je super podezřelé, takže jim zítra zavolám a zmíním se o tom. Opravdu doufám, že je to jen problém s připojením, který rychle vyřeší, a ne že bude potřeba vyměnit celou jednotku. Pořád si vyčítám, že jsem si nevzal prodlouženou záruku, když jsem měl tu možnost, teď by se mi to hodilo! Budu všechny informovat, jakmile zjistím, co je vlastně příčinou problému. Alespoň je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo se s tímto problémem s předáváním řemene potýká. Držím palce, ať je to něco jednoduchého a nezničí mi to moc peněženku!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni jsem měl podobný problém se svým BMW i4 z roku 2022 (vlastním také BMW iX3). Mechanismus předávání pásu mi úplně selhal, super nepříjemné. Odvezl jsem ho do servisu a tam diagnostikovali vadnou jednotku přenášení řemene. Museli vyměnit celý mechanismus. Oprava mě stála 455 eur, ale od té doby funguje perfektně. Můj mechanik říkal, že tyto systémy mohou někdy selhat kvůli pravidelnému opotřebení nebo elektronickým závadám. Než se s vámi podělím o konkrétnější radu, mohl byste mi říct, zda se vám na přístrojové desce zobrazují nějaké konkrétní chybové hlášky? Vydává také mechanismus při pokusech o práci nějaké neobvyklé zvuky? Tyto informace by mi pomohly lépe porovnat to, co jsem zažil já. Doufám, že to pomůže jako výchozí bod!
(Přeloženo z Angličtina)