helmutflame1
Jaguar XE Diesel: Varovné signály problémů se škrticí klapkou
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
helmutflame1 (Autor)
Můj aktuální stav kilometrů je 65760 km a minulý měsíc jsem absolvoval roční servis. Žádná kontrolka motoru není vidět, ale problém s reakcí na plyn přetrvává jak při studených, tak při teplých startech. Všiml jsem si, že volnoběh motoru se po několika minutách chodu poněkud stabilizuje. Při poslední návštěvě servisu mi byla doporučena služba čištění škrtící klapky, ale odložil jsem ji, protože tehdy škrtící klapka vozu fungovala dobře. Nyní přemýšlím, zda jsem to neměl udělat dříve. Oceňuji podrobný rozpis vašich zkušeností s opravou a nákladů. Test snímače polohy škrtící klapky se zdá být logickým prvním krokem. Byly ve vašem případě nějaké specifické příznaky, které pomohly rozlišit mezi vadným modulem pedálu a znečištěným tělesem škrtící klapky?
(Přeloženo z Angličtina)
erikflamme35
Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Při zpětném pohledu na příznaky mého XF se mohu podělit o některé klíčové rozdíly, které pomohly identifikovat problém. Když mi selhával pedálový modul, reakce na plyn byla trvale špatná bez ohledu na teplotu motoru nebo dobu provozu. Na rozdíl od vašeho případu, kdy se volnoběh motoru po zahřátí zlepšil, můj zůstal po celou dobu nevyzpytatelný. Na základě vašeho popisu to vypadá spíše na situaci se znečištěnou škrtící klapkou než na problém s pedálovým modulem, který jsem měl já. Postupné zlepšování volnoběžných otáček motoru po zahřátí je klasickým příznakem nánosu karbonu, který ovlivňuje činnost škrticí klapky. Při mé diagnostice před použitím pedálového modulu v servisu také zkontrolovali, zda se v okolí sání vzduchu a škrticí klapky neusazuje karbon. Důkladné vyčištění škrticí klapky by mohlo vyřešit vaše problémy, aniž by byla nutná výměna komponent. Ta obvykle stojí kolem 150 € a trvá přibližně hodinu. Rychlý způsob, který pomůže potvrdit: Pokud zaznamenáte váhání zejména při sešlápnutí plynového pedálu z volnoběžných otáček a zároveň se zlepšuje výkon při zahřátí motoru, je pravděpodobné, že to souvisí se škrticí klapkou, nikoliv s problémem s pedálovým modulem, který jsem zažil já. Zvažte brzké vyčištění škrticí klapky, protože další provoz s omezeným průtokem vzduchu by mohl vést k dalším problémům s výkonem a zvýšené spotřebě paliva.
(Přeloženo z Angličtina)
helmutflame1 (Autor)
Děkuji za informace o testu snímače polohy škrticí klapky a čištění tělesa škrticí klapky. Máte dobrou připomínku ohledně odlišného chování při zahřívání. Vzhledem k tomu, že se mi po zahřátí zlepšil volnoběh motoru, zní to spíše jako znečištěná škrtící klapka než vadný modul pedálu. Tento týden si naplánuji doporučený servis čištění škrticí klapky. Cena 150 € se zdá být přiměřená v porovnání s potenciálně dražšími opravami, pokud by zůstaly bez kontroly. Doufejme, že se tím obnoví správná odezva škrticí klapky a vyřeší se hrubý chod motoru na volnoběh při studených startech. Měl bych se pro jistotu v servisu zmínit o kontrole usazenin karbonu v okolí škrticí klapky i sání vzduchu? Chci se ujistit, že provedou kompletní kontrolu, když ho budou mít rozebraný. Také by mě zajímalo, jestli by se reakce vozu na plyn měla zlepšit okamžitě po vyčištění, nebo jestli je potřeba nějaká doba jízdy, aby se projevil rozdíl?
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
erikflamme35
Velmi podobný problém jsem měl loni se svým naftovým Jaguarem XF z roku 2015. Jelikož jsem měl předtím co do činění s několika vznětovými motory, mám s problémy souvisejícími se škrticí klapkou určité zkušenosti. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, špatná reakce na plyn, nestabilní volnoběh motoru a klesající spotřeba paliva. Poté, co kontroly sání vzduchu a palivového systému neprokázaly žádné problémy, můj servis diagnostikoval vadný modul plynového pedálu. Oprava zahrnovala: Výměna modulu plynového pedálu, rekalibrace nového modulu Celková cena byla 205 € a oprava trvala asi 2 hodiny. Zlepšená odezva plynového pedálu byla okamžitě patrná a volnoběžné otáčky motoru se vrátily do normálu. Abyste mohli lépe pomoci, mohli byste poskytnout: Tyto údaje by pomohly určit, zda se váš XE potýká se stejným problémem jako můj XF.
(Přeloženo z Angličtina)