MattSchmidt
Infiniti Q Diesel: Záhada černého kouře a ztráty výkonu
Pískání
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Hlasité syčení při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Třesení při volnoběhu
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Rychlá otázka: Vzpomínáte si, kolik vás celá oprava přibližně stála? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Moje peněženka se stále vzpamatovává z poslední návštěvy mechanika, takže se snažím získat představu o tom, co mě čeká!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, rád pomůžu. Od té doby, co jsem si nechal opravit QX70d, jezdí jako sen! Celá oprava přišla na 250 € za vyřešení elektrického obtokového ventilu, a když už byli v tom, tak také zjistili a opravili pochybný snímač polohy regulace tlaku přeplňování. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, od té doby jsem neměl jediný problém. Černý kouř zmizel, žádné divné zvuky a motor běží velmi hladce. Je to jako mít jiné auto! Naprosto chápu, co myslíš tím, že se obáváš nákladů, které ti mechanici někdy vystaví. Ale v tomto případě mě vyřešení problému dříve než později rozhodně zachránilo před většími problémy (a pravděpodobně i většími účty). Pokud se rozhodnete nechat to zkontrolovat, alespoň teď máte přibližnou představu o tom, co by vás mohlo stát. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat něco dalšího.
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Včera jsem to vzal k mechanikovi. Měl jsi pravdu, že to byl přepouštěcí ventil, který způsoboval všechno to drama. Nakonec mě to stálo asi 300 €, což je o něco víc než u vás, protože museli objednat specifický díl pro můj model. Dnes jsem auto dostal zpátky a páni, to je rozdíl! Už žádný černý kouř při akceleraci, divné pískání zmizelo a auto jede zase super hladce. Mám pocit, jako bych měl nové auto! Myslím, že někdy prostě musíte věřit odborníkům a nechat si tyhle věci vyřešit i po špatných zkušenostech. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal déle mechanik říkal, že by se to mohlo pěkně prodražit, kdybych to nechal být. Ještě jednou díky za pomoc při rozhodování, že to nechám zkontrolovat. Někdy prostě pomůže vědět, že si někdo jiný prošel tím samým! Opatrujte se!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni se svým Infiniti QX70d z roku 2014. Příznaky, které popisujete, jsou přesně to, co jsem zažil, hrubý volnoběh, černý kouř a ten charakteristický pískavý zvuk při akceleraci. Vzal jsem to ke svému mechanikovi a ukázalo se, že to byl vadný elektrický obtokový ventil na systému turba. Ventil špatně reguloval tlak přeplňování, což vysvětlovalo všechny tyto příznaky. Ve skutečnosti šlo o docela vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože způsoboval nadměrnou spotřebu paliva a mohl poškodit turbo, pokud by se neopravil. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy obtokového ventilu a rekalibraci řídicí jednotky. Auto jsem musel nechat dva dny v servisu, než to vyřešili. Od opravy jede auto jako nové, bez kouře, divných zvuků a problémů s výkonem. Pokud jste na stejné lodi, rozhodně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Tyto příznaky se obvykle samy neopraví a mohly by vést k větším problémům. Mohu vám doporučit svého mechanika, pokud jste v okolí, specializuje se na diesely Infiniti/Nissan.
(Přeloženo z Angličtina)