Infiniti M Hybrid Stalling & Smoking: Potřebuji pomoc

Podobné příznaky jsem loni zažil u svého vozu Infiniti Q50 Hybrid z roku 2014. Původně jsem si myslel, že je to také palivovým čerpadlem, ale ukázalo se, že jde o poškozený kabelový svazek, který ovlivňuje více systémů. Spoje časem zkorodovaly a způsobovaly přerušované elektrické problémy, které si pohrávaly se systémem řízení motoru. Hlavní příznaky byly přesně jako u vás ztráta výkonu, hrubý volnoběh a černý kouř. Auto občas za jízdy cukalo, zejména při akceleraci. Nejhorší bylo, když se nezvykle zadrhávalo na semaforech. Odvezl jsem ho k prodejci a ten zjistil několik poškozených vodičů v hlavním svazku motoru. Některé konektory byly úplně rozstřílené. Museli vyměnit celý svazek. Byla to pořádná fuška, jejíž oprava trvala několik dní, ale zcela vyřešila všechny příznaky. Od té doby auto funguje perfektně. Vzhledem k vašim příznakům bych důrazně doporučoval nechat nejprve zkontrolovat elektrický systém a teprve potom vyměnit mechanické díly. Tyto problémy může být složité diagnostikovat bez správných diagnostických nástrojů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s kabelovým svazkem! Moje příznaky zní opravdu podobně jako u vás. Rychlá otázka: Vzpomínáte si, kolik vás oprava zhruba stála? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další výkyvy? Jen se snažím získat představu o tom, co by mě mohlo stát a jestli mám očekávat nějaké následné problémy. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád jsem pomohl navázat na tento problém. Jo, vyřešil jsem to, ukázalo se, že jsi měl pravdu, že je to elektrika. Nechal jsem auto zkontrolovat a zjistili, že to byl skutečně kabelový svazek, který způsoboval všechno to drama. Opravili to asi před 8 měsíci a upřímně, od té doby to jezdí jako sen! Žádný problém. Oprava byla ve skutečnosti mnohem levnější, než jsem se původně obával, nakonec to bylo 95 € za opravu vadného kabelového svazku a konektorů. Mnohem lepší, než jsem očekával, zejména proto, že jsem se obával, že by to mohlo být palivové čerpadlo (což by stálo mnohem víc!). Mechanik zjistil, že palivové čerpadlo ve skutečnosti funguje správně, jen kvůli pochybné kabeláži to vypadalo jako problém s čerpadlem. Jakmile vyřešili elektrické zapojení, všechny tyto příznaky, jako je zadrhávání, černý kouř, škubání, úplně zmizely. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, určitě si nejdříve nechte zkontrolovat ty elektrické rozvody. Mohlo by vám to ušetřit spoustu peněz ve srovnání s výměnou dílů, které mohou být ve skutečnosti v pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Zrovna včera jsem se vrátil od svého mechanika a měl jsi pravdu, že všechny problémy způsobuje kabelový svazek. Jaká úleva, že to nebylo palivové čerpadlo! Oprava mě stála asi 110 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád mnohem lepší, než jsem čekal. Můj mechanik našel několik pěkně zkorodovaných spojů, opravil je a vyměnil několik poškozených vodičů. Trvalo jim asi půl dne, než všechno vyřešili. Po vyzvednutí jsem se s autem pořádně projel a páni, to je rozdíl! Už žádné zadrhávání, černý kouř zmizel a auto teď jede super hladce. Dokonce se mi zlepšila i spotřeba benzínu. Jako bych měl zpátky svoje staré auto! Opravdu oceňuji pomoc všech, kteří mě zde zachránili před potenciálním utracením mnohem více za zbytečné opravy. A našel jsem si nového, důvěryhodnějšího mechanika. Výhra pro všechny! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)