Infiniti FX Diesel: vysoká spotřeba paliva a silný zápach výfukových plynů

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s auty. Loni jsem měl podobný problém se svým Infiniti QX70 Diesel z roku 2011. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Ukázalo se, že jde o vadný spoj mezi ventilem sekundárního vzduchu a čerpadlem. Můj důvěryhodný mechanik zjistil, že kabely a konektor jsou zkorodované a mají špatný kontakt. Nechal to opravit za cca 95 Euro, v podstatě bylo potřeba vyměnit nějaké kabely a vyčistit spoje. Byl to obrovský rozdíl, spotřeba paliva se vrátila do normálu a zmizel ten odporný zápach nafty. Než se však podělím o další podrobnosti, kolik má vaše FX najeto kilometrů? Zaznamenali jste nějaký hrubý volnoběh? Nějaké další výstražné kontrolky kromě kontrolky motoru? Mohlo by to pomoci určit, jestli se potýkáme se stejným problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď! Mám 209118 KM a servis jsem měl teprve minulý měsíc. Jo, určitě se objevuje hrubý chod na volnoběh, zejména za studena, ale kromě kontrolky motoru nesvítí žádná jiná výstražná kontrolka. Vaše zkušenost zní dost podobně jako to, co řeším já. Nejdřív zkontroluju ty spoje, opravdu doufám, že je to jen problém s kabeláží, jako byl ten tvůj. Byla by to úleva, kdyby to bylo jen to a ne něco vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za tyto podrobnosti. Jo, ta čísla a příznaky mi teď zvoní ještě víc. Moje QX70 měla najeto kolem 198 000 KM, když jsem měl stejné drama, takže jsme na tom stejně. Jen se ještě podělím o něco z mé zkušenosti, že hrubý studený volnoběh byl přesně to, co jsem měl taky. Víte, v mém případě jsem po vyřešení problému s elektroinstalací nakonec také zjistil, že na samotném ventilu se nahromadil karbon (při našem nájezdu kilometrů celkem běžné). Můj mechanik ho při tom vyčistil a upřímně, byl to ještě větší rozdíl, než jsem původně zmiňoval. Krátká rada založená na tom, co jsem se dozvěděl: než ho vezmete do servisu, zkuste si poslechnout u přední části motoru, když je studený, jestli uslyšíte mírné pískání, to je další varovný signál, že je to určitě systém vzduchového ventilu. To pomohlo mému mechanikovi potvrdit diagnózu u mého motoru. Protože tu řešíme tak podobné případy, vsadil bych se, že vás čeká stejná oprava. Jen si dejte pozor na případné prohnané mechaniky, kteří se vám budou snažit prodat kompletní výměnu ventilů, vyčištění a přepojení mi pomohlo! Dejte nám vědět, co jste zjistili, ano? Vždycky jsem zvědavý, jestli tyhle opravy fungují i u ostatních!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Právě jsem to zkontroloval a rozhodně slyším ten pískavý zvuk, který jste zmínil, nemůžu uvěřit, že jsem si toho nevšiml dříve. Tohle je super užitečné! Zítra ráno mám schůzku se svým mechanikem a určitě se zmíním o problémech s kabeláží a nahromaděným karbonem, které jste zažili. Opravdu si cením toho, že jste si udělal čas a podělil se o to všechno, zejména o tu radu, abyste hned neskočil na výměnu ventilů. Jakmile to vyřeším, určitě vlákno aktualizuji. Ušetřil jsi mi spoustu starostí (a pravděpodobně i peněz)! Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)