i8 Problémy s časováním způsobující ztrátu výkonu a hluk motoru

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým hybridním BMW i3s z roku 2017. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já, ztráta výkonu, hrubé studené starty a ten nezaměnitelný zvuk ventilového rozvodu, ze kterého mrazí. Ukázalo se, že mi selhal snímač polohy klikového hřídele. Hlavními příznaky byl sporadický přísun výkonu a ten příšerný tikot z motorového prostoru. Snímač nesnímal správně polohu klikového hřídele, což rozhodilo časování motoru a způsobilo ty problémy, které zmiňujete. Jednalo se o poměrně závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, provoz motoru s nesprávným časováním může způsobit velké škody, pokud se neřeší. Oprava zahrnovala výměnu snímače a rekalibraci systému řízení motoru. Nechal jsem to opravit v certifikovaném servisu, protože tyto hybridy potřebují specializované diagnostické nástroje. Pokud vám nevyhovuje váš současný mechanik, důrazně doporučuji najít certifikovaného specialistu BMW, který pravidelně pracuje na hybridech. U těchto špičkových pohonných jednotek je lepší být v bezpečí, než litovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Popsal jsi úplně stejné příznaky jako já. Když měl můj i8 tyto problémy, výměna snímače polohy klikového hřídele vše vyřešila. Opravdu oceňuji podrobné vysvětlení. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také od opravy vše běží hladce? Chci se ujistit, že jsem připraven na to, co mě čeká, zejména proto, že tyto hybridní systémy mohou být poměrně složité.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci s pochopením problému se senzorem. Jo, nechal jsem to vyřešit v certifikovaném servisu a výměna snímače klikového hřídele mě vyšla na 340 €. Od té doby, co jsem ho nechal opravit, jede moje i3s jako sen, už žádné divné zvuky ani problémy s výkonem. Mechanik mi ukázal, že referenční hodnota klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli byla před opravou hodně mimo, ale teď je na místě. Tyto hybridní systémy mohou být složité, ale jakmile se podaří správná diagnostika a oprava, jsou docela spolehlivé. Od opravy jsem neměl jediný problém, a to už je to asi měsíc. Studené starty jsou opět plynulé a dodávka výkonu se vrátila do normálu. Věřte mi, stálo to za každou korunu, aby to někdo, kdo zná tyto systémy zevnitř, řádně vyřešil. Jen se ujistěte, že ten, kdo pracuje na vašem motoru, používá správné diagnostické vybavení, to je u těchto špičkových motorů opravdu klíčové. Snímač se může zdát jako malá součástka, ale má obrovský vliv na chod celého systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty informace! Dnes jsem konečně dostal svůj i8 do pořádku a ve všem jsi měl naprostou pravdu. Našli jsme certifikovaného mechanika, který přesně věděl, co dělá. Účet přišel o něco více než váš, hádejte, že je to pro vás daň i8! Ale upřímně, stálo to za to. Oprava proběhla hladce, než se očekávalo. Můj předchozí mechanik mě zbytečně trápil. Nový chlap si okamžitě všiml problému, vyměnil senzor a provedl úplnou kalibraci systému. Moje auto teď jezdí lépe než za poslední měsíce, žádné děsivé zvuky nebo problémy s napájením. Nemůžu uvěřit, že jsem čekal tak dlouho, než jsem to napravil. Měl jsem se zeptat dříve! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi získat větší jistotu, že to vyřeším. Je čas znovu si užít své auto bez obav z každého malého hluku!

(Přeloženo z Angličtina)