Hybridní palivoměr BMW řady 3 Noční můra: Mnohonásobné selhání

Ahoj. V zimě jsem měl téměř totožné problémy s mým hybridním BMW řady 5 z roku 2020. Příznaky se přesně shodovaly s tvými, zaseknutý palivoměr, CEL a zadrhávání. Ukázalo se, že to nebylo jen snímačem hladiny paliva. Byla vadná hlavní pojistka palivového čerpadla, což způsobovalo přerušované problémy s napájením čerpadla i snímačů. Opravili to v jiném servisu poté, co to můj běžný servis nedokázal správně diagnostikovat. Oprava nebyla nijak zvlášť složitá, ale najít příčinu bylo složité. Mechanik musel otestovat celý systém dodávky paliva, aby problém izoloval. Vyměnili pojistkovou jednotku a překalibrovali snímač hladiny paliva. Od té doby auto funguje bezvadně. Nejednalo se o závažný problém ve smyslu trvalého poškození, ale rozhodně bylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost, aby někde neuvízl. Na základě vašeho popisu bych se vsadil, že máte spíše problém s něčím podobným v elektrickém systému než s mechanickým problémem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, zní to přesně jako to, co řeším. Mohl byste mi říct, kolik vás oprava přibližně stála? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl nějaké další problémy od té doby, co to opravili? Jen chci mít představu, na kolik mě to vyjde finančně a jestli to všechno vyřešilo nadobro.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu s dalšími podrobnostmi. Po opravě jsem neměl jediný problém s palivovým systémem, funguje teď perfektně. Celková oprava byla vlastně docela rozumná 52€ za výměnu pojistek. Závada snímače se odstranila, jakmile vyřešili problém s pojistkou, takže žádné další náklady. Vím, že tyto druhy problémů mohou být znepokojující, ale ukázalo se, že to byla docela jednoduchá oprava, jakmile našli skutečný problém. Palivoměr teď funguje spolehlivě, kontrolka motoru už nesvítí a motor běží na volnoběh jako po másle. Jsem ale opravdu rád, že jsem to rychle vyřešil, rozhodně bych nechtěl riskovat, že zůstanu na suchu kvůli problému s palivovým systémem. Pokud vaše příznaky odpovídají tomu, co jsem měl já, pravděpodobně vás čekají podobné náklady na opravu. Jen se ujistěte, že jste našli mechanika, který tyto hybridní systémy dobře zná. V prvním servisu, kde jsem byl já, byli bezradní, ale v druhém to diagnostikovali hned. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě. Vždycky rád pomůžu jinému majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem vás chtěl všechny informovat. Včera jsem konečně dostal opravené auto a jaká úleva! Našel jsem nového mechanika, který se skutečně specializuje na hybridní systémy. Ukázalo se, že jste měli pravdu, byla to vadná pojistka v obvodu palivového čerpadla, která způsobovala všechny ty problémy. Oprava byla velmi rozumná, necelých 60 dolarů včetně práce. A co je na tom nejlepší? Auto zase jezdí jako nové. Už žádné zadrhávání, palivoměr funguje perfektně a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Jsem opravdu rád, že jsem se nevrátil ke svému starému mechanikovi, který by pravděpodobně vyměnil půlku motoru, aniž by opravil skutečný problém! Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Někdy jsou to jednoduché věci, které vás mohou přivést k šílenství! Alespoň mám teď spolehlivého mechanika pro budoucí problémy. Tato zkušenost mě definitivně naučila, jak je důležité najít někoho, kdo se v těchto hybridních systémech opravdu vyzná.

(Přeloženo z Angličtina)