Hybridní koktejly Cayenne: Potíže s plynovým ventilem?

Ahoj, podobné problémy jsem měl loni v létě se svým vozem Porsche Panamera 4 E-Hybrid z roku 2017. Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem prožíval já, třes na volnoběh a trhavá akcelerace byly na místě. Původně jsem si taky myslel, že je to tělesem škrtící klapky, ale ukázalo se, že to byl modul plynového pedálu, který selhával. Odvezl jsem ho k prodejci Porsche, protože to bylo dost vážné, tyto příznaky se mohou rychle zhoršit a potenciálně vás nechat na holičkách. Technik zjistil, že se do elektronických součástí modulu pedálu dostala vlhkost, která způsobila nepravidelné signály do systému řízení motoru. Museli vyměnit celou sestavu pedálu a provést rekalibraci systému. Oprava byla po správné diagnostice poměrně jednoduchá, ale rozhodně byste měli mít někoho, kdo se vyzná právě v hybridech Porsche. Tyto vozy mají složité elektronické systémy, které potřebují správné diagnostické vybavení. Důrazně doporučuji, abyste pro tento problém vyhledali certifikovaného prodejce vozů Porsche nebo specializovaný německý autoservis. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné vědět, že to byl ve vašem případě pedálový modul. Obával jsem se, že budu muset řešit závažný problém s motorem. Vzpomínáte si, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Dobré zprávy, mohu vám dát přesné informace o tomto! Po návštěvě mého mechanika se ukázalo, že tvé tušení o škrticí klapce bylo na místě a zjistili, že v kombinaci s vadným modulem plynového pedálu je to přesně to, co způsobovalo ty nepříjemné příznaky, které jsi popsal. Celá věc mě vyšla na 265 €, což upřímně nebylo tak hrozné, jak jsem se obával. Od té doby, co jsem to nechal opravit, jede moje Panamera jako sen, už žádné třesení na světlech nebo trhavé zrychlování. Už je to asi 8 měsíců a neměl jsem jediný problém. Auto je stejně plynulé, jako když jsem ho dostal poprvé. Problém se škrtící klapkou může být dost děsivý, když se vyskytne, ale jakmile je správně diagnostikován a opraven, neměli byste mít žádné další problémy. Moje rada? Nečekejte s kontrolou příliš dlouho, jako jsem to původně udělal já, tyto věci se mohou zhoršit, pokud se nechají být. Dejte mi vědět, pokud máte nějaké další otázky! Rád pomůžu kolegovi, který vlastní Porsche.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Opravdu si vážím vaší pomoci a rad! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Minulý týden jsem konečně odvezl svůj Cayenne k certifikovanému prodejci Porsche. Měl jsi pravdu, že jsem neměl čekat, jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Ukázalo se, že se skutečně jedná o kombinaci problémů se škrtící klapkou a pedálovým modulem, stejně jako ve vašem případě. Celá oprava mě stála asi 1200 dolarů, což bylo vlastně méně, než jsem si připravoval. Servis byl super profesionální a dokonce mi poskytli půjčené auto, zatímco se opravovalo to moje. Včera jsem dostal auto zpátky a páni, to je rozdíl! Už se netřese při zastavování a akcelerace je teď jako po másle. Opravdu mám pocit, že mám zpátky své luxusní auto. Ještě jednou děkuji za povzbuzení, abych to nechal zkontrolovat u správného prodejce Porsche, rozhodně správná volba. Určitě si uložím kontakt na tohoto mechanika, je to mnohem lepší než moje předchozí zkušenosti. Někdy se rozhodně vyplatí zaplatit trochu víc za kvalifikovaný servis! Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)