Hrubý volnoběh Alfy 147 ukazuje na vadné vstřikovače

Podobné příznaky se objevily u mé Alfy 156 z roku 2003 s benzínovým motorem při 110000 km. Oprava si vyžádala vyčištění a výměnu dvou vstřikovacích ventilů, které byly silně zaneseny karbonovými usazeninami. Příznaky se přesně shodovaly, hrubý volnoběh, zadrhávání motoru, zvýšená spotřeba paliva a výrazný pokles výkonu. Diagnostika byla jednoduchá pomocí specializovaného testovacího zařízení v servisu. Mechanik předvedl, jak byl rozstřik vadných vstřikovačů nepravidelný a slabý. Jedná se o běžný problém u motorů s přímým vstřikováním, který může vést k vážnému poškození motoru, pokud se mu nevěnuje pozornost. Oprava zahrnovala demontáž všech vstřikovačů, otestování každého z nich zvlášť, výměnu vadných jednotek a vyčištění sacího potrubí. Po výměně se výkon motoru vrátil k normálu, výrazně se zlepšila spotřeba paliva a zcela zmizel drsný volnoběh. Tato oprava je obecně považována za středně závažnou až závažnou, která vyžaduje odpovídající diagnostické vybavení a odborné znalosti. Pokud se zanedbá, může špatné vstřikování vést k usazování karbonu v motoru a potenciálnímu poškození válců. Pro dlouhou životnost vozidla je zásadní nechat jej opravit kvalifikovaným technikem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s číslem 156. Moje Alfa 147 měla úplně stejné problémy s výkonem a vše vyřešilo vyčištění vstřikovačů plus jejich výměna. Motor teď běží hladce a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Vzpomínáte si, kolik stála oprava vašich vstřikovačů? V mém případě byl jeden vstřikovač neopravitelný a vyžadoval kompletní výměnu. Také by mě zajímalo, zda jste měl od provedení opravy nějaké problémy se zanášením?

(Přeloženo z Angličtina)

Od provedení opravy na mé Alfě 156 funguje vozidlo bezchybně, bez problémů se zanášením nebo nesprávným zapalováním. Celkové náklady na vyčištění vstřikovacího ventilu a výměnu vadného vstřikovače dosáhly 515 eur. Tato částka zahrnovala diagnostické práce a práci. Oprava se vyplatila do posledního centu vzhledem k lepší spotřebě paliva a bezproblémovému chodu motoru. Také emise jsou nyní mnohem lepší. Pravidelné čištění palivového systému a používání kvalitního paliva pomáhá předcházet budoucím problémům se vstřikovači. Doporučuji naplánovat pravidelnou údržbu vstřikovačů, aby se podobné problémy neopakovaly. Moje zkušenost potvrzuje, že včasné zachycení problémů se vstřikováním dlouhodobě šetří peníze. Když se tyto příznaky objeví, čekání obvykle vede k rozsáhlejším a nákladnějším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za příspěvky. Po přečtení vašich zkušeností jsem minulý týden konečně odvezl svou Alfu do specializovaného dovozního servisu. Mechanik ji připojil na jejich diagnostický systém, který potvrdil několikanásobné chybné vstřikování z ucpaných vstřikovačů. Provedli důkladné vyčištění palivového systému a museli vyměnit dva zcela ucpané vstřikovače. Celkový účet vyšel na 650 eur, ale rozdíl ve výkonu je jako den a noc. Už žádné hrubé volnoběžné otáčky, vozidlo startuje okamžitě a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Technik mi ukázal staré vstřikovače, byly silně zanesené karbonovými usazeninami. Do budoucna budu při údržbě aktivnější a budu používat kvalitnější benzín, abych zabránil budoucímu ucpávání. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit dříve, než to způsobilo vážnější poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)