PhWeiss92
Hrubý chod BMW i8 Hybrid: Obvyklé opravy a řešení
Motor se špatně startuje
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj! Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Tento týden to nechám zkontrolovat, snad je to jen pedálový modul. Vzpomeneš si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou práci? A také, funguje od opravy všechno bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Rád vám pomůžu! Ano, mohu potvrdit, že od té doby, co jsem to opravil, vše funguje perfektně. Mechanik to diagnostikoval správně, skutečně to byla škrtící klapka, která způsobovala všechny ty problémy. Vyměnili vadný modul plynového pedálu a stálo mě to 205 €. Cena zahrnovala díly i práci, což mi přišlo docela rozumné vzhledem k tomu, o kolik lépe teď auto jezdí. Ta proměna byla jako den a noc! Už žádné zadrhávání, spotřeba paliva se vrátila do normálu a akcelerace je opět super plynulá. Od opravy uplynuly asi tři měsíce a zatím se neobjevil jediný problém. Moje i3 je opět jako nová. Věřte mi, že jakmile to dáte do pořádku, okamžitě si všimnete rozdílu. Studené starty budou plynulé a už nebudete mít to nepříjemné váhání při akceleraci. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo nechat to opravit, než čekat, až se to zhorší. Dejte mi vědět, jak to s vaší i8 dopadlo!
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! Děkujeme za vaši pomoc! Jen jsem vás chtěl informovat, včera jsem konečně nechal auto prohlédnout mechanikem. Byl jsi na místě, abys to rychle zkontroloval. Ukázalo se, že to nebyl jen pedálový modul, ale potřeboval také nějakou práci na systému vstřikování paliva. Muselo se vyplatit o něco víc, než se očekávalo, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Mechanik byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Vše se podařilo opravit během jednoho dne a páni, jaký rozdíl! Auto teď jede jako sen. Už žádné zadrhávání, plynulá akcelerace a studené starty jsou perfektní. Spotřeba paliva se také vrátila do normálu. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Ještě jednou děkuji, že jste mě donutili to vyřešit, pravděpodobně jste mě zachránili před většími problémy na cestě!
(Přeloženo z Angličtina)
Něco velmi podobného jsem zažil se svým BMW i3 z roku 2016. Na základě vašich příznaků jsem si docela jistý, že je to modul pedálu plynu. Měl úplně stejné problémy, trhavou akceleraci, špatnou odezvu na plyn a hroznou spotřebu paliva. Minulý měsíc v garáži to diagnostikovali pomocí svého počítačového systému. Vadný snímač v modulu pedálu vysílal nesprávné signály do ECU, což způsobilo všechny ty problémy, které jste popsal. Je to ve skutečnosti vážný problém, který se může zhoršit a může vás nechat napospas, pokud se neřeší. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili celou sestavu pedálového modulu. Auto od té doby jezdí hladce jako hedvábí, s normální spotřebou paliva a perfektní odezvou na plyn. Rozhodně bych vám doporučil, abyste si jej brzy vyzkoušeli, abyste předešli dalším komplikacím s vaším i8. Jen se ujistěte, že nejprve provedli správný diagnostický test, aby potvrdili, že se jedná o modul pedálu, než vyměníte jakékoli součásti.
(Přeloženo z Angličtina)