Houževnaté brzdy a problémy s ABS: Vauxhall Adam Potřebuji pomoc

Ahoj! Měl jsem trochu podobný problém s mým Vauxhall Corsa 2018 (Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou základní údržba věci). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Ukázalo se, že můj brzdový systém nebyl po běžné údržbě řádně odvzdušněn. Musel jsem s tím do místního servisu, kde našli v brzdovém potrubí vzduchové bubliny. Celá oprava, včetně správného odvzdušnění systému, mě stála asi 90 €. Než mi však navrhnete něco konkrétního, mohl byste mi říct, zda jste v poslední době prováděl nějakou práci na brzdách? A také, je pedál jiný, když je motor vypnutý, než když běží? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď! Právě jsem měl poslední servis asi před 3 týdny a nezmínili se o žádných problémech souvisejících s brzdou. Na 143202 km si říkám, jestli se snad při servisu něco nepokazilo. Pedál se ve skutečnosti cítí jinak, když je motor vypnutý, je mnohem pevnější než když motor běží. Začínám se obávat, že by to mohlo být vážnější než jen vzduch ve vedení, zvláště s těmi výstražnými světly. Zažil ještě někdo tento konkrétní problém se svým Adamem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další informace o tvém Adamovi. Jo, ten rozdíl v chování pedálů při zapnutí/vypnutí motoru mi rozhodně něco říká, je to super podobné tomu, co jsem zažil u své Corsy po servisu při 138000 km. Z toho, co říkáš, jsem ještě víc přesvědčen, že by to mohlo být podobné jako v mém případě. Když se mi rozsvítila výstražná kontrolka brzd a pedál začal houbat, tak jsem se nejdřív vyděsil a myslel si, že je to snímač tlaku v posilovači brzd (což jsem zmínil v předchozích diagnózách), ale ukázalo se, že jsem to přehnal. Načasování po vašem servisu ve mně vzbuzuje podezření, že možná něco udělali s brzdovou kapalinou, ale systém řádně neodvzdušnili. V mém případě jsem si toho poprvé všiml také asi 2-3 týdny po servisu. Výstražné kontrolky jsou rozhodně děsivé (věřte mi, vím to!), ale mohou být spuštěny vzduchem v systému, který si zahrává se senzory. To, že je váš pedál pevnější při vypnutém motoru, je přesně to, co jsem zažil já. Rozhodně bych ale doporučil nechat to co nejdříve zkontrolovat, možná zkusit stejný servis, který ti dělal servis? Měli by to vyřešit v rámci záruky, pokud to souvisí s jejich nedávnou prací. V mém případě to udělali zdarma, protože to byla jejich chyba při servisu. Dejte nám vědět, co jste zjistili! Opravdu jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Díky vám se cítím v celé situaci mnohem lépe. Právě jsem volal do servisu, kde mi dělali servis, a domluvili se, že to hned zítra ráno zkontrolují. Vypadalo to, že je to docela zajímá, když jsem se zmínil o čase po servisu a o chování pedálu, které jsi popsal. Máš pravdu, asi jsem to s tou teorií o snímači tlaku v posilovači brzd přehnal. Dává tak smysl, že by to mohl být jen vzduch v potrubí z nesprávného odvzdušnění při servisu. Držím palce, ať je to tak jednoduché, jako byla oprava tvé Corsy! Jakmile to vyřeším, určitě toto vlákno aktualizuji. Opravdu si vážím toho, že ses podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to vyhnout se spoustě zbytečných starostí! Doufám, že tyto informace pomohou dalším majitelům Adama, kteří by mohli narazit na stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)