RacerBecca
Horký provoz BMW řady 7 2010: zkušenosti a jednání s garážemi
Přehřátí
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
7 komentář(e)
Ahoj, jsem rád, že jsi to vyřešil bez větších problémů. Vzpomeneš si, kolik jsi za opravu zaplatil? A jak to bylo od té doby - vyskytly se s vaším BMW nějaké další nečekané problémy, nebo šlo všechno hladce? Doufejme, že to tak zůstane i u mé řady 7 bez dalších problémů v servisu. Děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, jasně, vzpomínám si na náklady: za opravu termostatu mapy jsem musel zaplatit 350 eur. Bylo to docela dost peněz, ale BMW od té doby jezdí jako kotě. Od výměny termostatu chladicí kapaliny jsem neměl žádné další problémy. Kluci v servisu odvedli skvělou práci. Budu vám držet palce, aby to šlo podobně a abyste v servisu neměli další problémy! Žádný problém, vždy rád pomůžu!
(Přeloženo z Němčina)
Dobré vědět, že to nebude příliš drahé. Především je uklidňující slyšet, že auto bude poté fungovat bez problémů. Tvá slova mi opravdu dávají naději. Teď si nechám vyměnit i termostat chladicí kapaliny a budu doufat, že tentokrát servis odvede lepší práci. Moc Vám děkuji za Vaše rady a zkušenosti, opravdu mi to pomohlo!
(Přeloženo z Němčina)
Moin, Podobné problémy jsem měl se svým BMW řady 7 z roku 2010, také s benzinovým motorem. V mém případě to byl skutečně termostat chladicí kapaliny, který přestal správně fungovat. To způsobilo přehřívání motoru a rozsvítila se kontrolka check engine. Termostat byl v servisu vyměněn a chladicí systém byl zkontrolován, zda nedošlo k dalšímu poškození. Celkem mě oprava stála asi 300 eur včetně dílů a práce. Jednalo se o "nezávislý servis", takže to bylo mnohem levnější. Při návštěvě servisu jsem se ujistil, že jsem předem dostal jasný odhad nákladů, a nechal jsem si vysvětlit, jaké práce budou přesně provedeny. To mi pomohlo vyhnout se nepříjemným překvapením. Může být také užitečné zkontrolovat recenze autoservisu na internetu nebo požádat o doporučení své přátele, abyste se ujistili, že jste našli důvěryhodný autoservis. Hodně štěstí a doufám, že vaše BMW bude brzy opět fungovat bez problémů!
(Přeloženo z Němčina)
@Dionis
Dobrý den,
Co by to mohlo být za problém? termostat byl měněn několikrát a je to problém pouze v chladných zimních měsících.
Pokud byl termostat již několikrát vyměněn a problém přetrvává pouze v chladných zimních měsících, může se jednat o problém se směsí chladicí kapaliny vašeho vozu. V chladnějším počasí by měla směs chladicí kapaliny obsahovat vyšší koncentraci nemrznoucí směsi. Pokud je příliš zředěná, nemusí být schopna správně regulovat teplotu motoru. Doporučuji zkontrolovat směs chladicí kapaliny. Pokud si nejste jisti, jak to udělat, bude nejlepší, když se na to podívá mechanik. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo. Máte nějaké další otázky?
(Přeloženo z Angličtina)
Nejlepší odpověď
Dobrý den, chápu, čím procházíte. Stalo se to i mému BMW řady 5 z roku 2007. Auto se příliš zahřálo, rozsvítila se kontrolka, prostě stejné potíže. Ukázalo se, že v mém případě byl příčinou také termostat chladicí kapaliny. V servisu skutečně museli termostat vyměnit. Ačkoli se rozhodně nejednalo o neškodnou událost, vyřešilo se to bez dalších vážných problémů. Musím říct, že kluci v servisu odvedli dobrou práci a já jsem neměl žádný stres kvůli své minulé zkušenosti tam. Doufám, že vám to pomůže, a přeji hodně štěstí s vaším autem!
(Přeloženo z Němčina)