Honda S660 No-Start Mystery: Odkaz na parkovací topení?

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se startováním u své Hondy CR-Z 2016. Když jsem ji odvezl do servisu, diagnostikovali vadnou žhavicí svíčku, která způsobovala těžké starty. Původně jsem si myslel, že je to jen problém s baterií, ale diagnostika ukázala, že žhavicí svíčka je úplně vybitá. Oprava nebyla příliš složitá, vyměnili vadnou žhavicí svíčku a zkontrolovali celý systém. Byla to práce na půl dne a pro ně zcela rutinní. I když se nejedná o nijak závažný problém, rozhodně je třeba ho co nejdříve vyřešit, protože při jeho ignorování můžete zůstat na suchu. Ve vašem případě, s těmito příznaky a počtem najetých kilometrů, bych opravdu doporučil nechat žhavicí svíčky zkontrolovat. Zajímavá je souvislost s parkovacím topením, mohlo by to spolu souviset, protože oba systémy pracují v chladných podmínkách společně. Z mé zkušenosti je nejlepší nechat oba systémy zkontrolovat certifikovaným mechanikem. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o mých zkušenostech s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení! Minulý měsíc jsem vyřešil problém se startováním své S660 a ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsi popsal, vadná žhavicí svíčka. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec za opravu zhruba zaplatil? Jen by mě zajímalo srovnání nákladů. Také, objevily se po opravě nějaké další problémy? Můj zatím funguje bez problémů, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsi vyřešil svou S660, a ano, ty žhavicí svíčky mohou být záludné! Za mou opravu jsem nakonec zaplatil 560 eur za celou práci, včetně dílů a práce. Opravdu skvělá zpráva je, že od té doby, co mi opravili žhavicí svíčku, můj problém s parkovacím topením také úplně zmizel, jako mávnutím kouzelného proutku! Ukázalo se, že byly určitě propojené, přesně jak jsem předpokládal. Moje CR-Z od té doby jezdí jako sen, žádné další drama při studeném startu ani nic podobného. Už je to asi 8 měsíců a upřímně řečeno, neměl jsem jediný problém ani s jedním systémem. Rychlá rada: teď mám ve zvyku v zimě pravidelně používat parkovací topení, jen aby vše fungovalo bez problémů. Mechanici říkají, že to pomáhá předcházet vzniku problémů. Docela jednoduché preventivní opatření, že? Jsem opravdu rád, že i vaše S660 funguje dobře! Tyhle Hondy jsou solidní auta, jakmile vyřešíte tyhle drobné hádanky. Dejte mi vědět, kdyby se objevilo něco dalšího!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny tyto informace! Jo, můj účet za opravu byl dost podobný, zhruba v tomto rozsahu. Upřímně, je to taková úleva, že je to opravené! Vlastně jsem to tentokrát po předchozí špatné zkušenosti vzal k jinému mechanikovi, a páni, to je rozdíl. Ten nový se v tom opravdu vyznal a všechno mi jasně vysvětlil. Výměnu žhavicích svíček provedli asi za 4 hodiny a jejich práce na mě udělala docela dobrý dojem. Od té doby moje S660 startuje perfektně, a to i za chladných rán. A s pravidelným používáním parkovacího topení máš naprostou pravdu, to teď pro jistotu dělám taky. Opravdu si vážím toho, že ses podělil o svou zkušenost, pomohlo mi to cítit se v celé situaci lépe, když jsem věděl, že si někdo jiný prošel tím samým. Je zvláštní, jak tyto malé součástky mohou způsobit tak velké bolesti hlavy! Alespoň teď vím, na co si mám dát v budoucnu pozor. Mějte se hezky a ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)