Honda Pilot Zasekávání a škubání: Varovné příznaky systému PCV

Ahoj! V loňském roce jsem se u své Hondy CR-V z roku 2011 potýkal s téměř totožnými problémy. Příznaky se shodovaly, hrubý volnoběh, zadrhávání, hrozná spotřeba paliva a otravná kontrolka motoru. Můj mechanik to diagnostikoval jako selhání PCV ventilu a ucpané ventilační hadice v systému klikové skříně. Oprava zahrnovala výměnu PCV ventilu, vyčištění celého ventilačního systému a výměnu několika degradovaných hadic, které způsobovaly úniky oleje. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože zanesený systém způsoboval zvýšený tlak v motoru a znečištění oleje. Pokud se u vás tyto příznaky objevují, nečekejte příliš dlouho. Chybný systém odvětrávání klikové skříně může vést k větším problémům s motorem, pokud se neřeší. V mém případě oprava vyřešila všechny vámi popsané příznaky a od té doby auto funguje bez problémů. Uvidíme se později, Mikeu

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, Miku! To je velmi užitečné, právě teď řeším přesně tyto problémy a vaše zkušenosti s ventilem PCV opravdu pomáhají zúžit okruh problémů. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi zhruba za celou opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další zvláštnosti? Opravdu to chci vyřešit, ale zároveň nechci vyhodit peníze za špatnou opravu, víte?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, ano, nechal jsem opravit systém odvětrávání klikové skříně a stálo mě to 360 €. Není to zrovna kapesné, ale rozhodně to stálo za to, vzhledem k tomu, o kolik lépe teď moje CR-V jezdí! Mechanik vyměnil PCV ventil a vyčistil všechny zanesené hadice a s radostí mohu oznámit, že od té doby to jede jako po másle. Už žádné zadrhávání, žádné trhavé zrychlování a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Už je to asi rok a zatím se neobjevil jediný problém, kontrolka motoru také nesvítí, což je vždy dobré znamení! Věřte mi, že pokud se u vás objevují stejné příznaky jako u mě, neváhejte a nechte ho zkontrolovat. Už jen ten klid v duši stojí za náklady na opravu a z dlouhodobého hlediska pravděpodobně ušetříte peníze za palivo. Moje CR-V teď působí jako jiné auto, v dobrém slova smyslu! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti! Na zdraví, Mike

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za rady! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým Pilotem. Včera jsem ho konečně odvezl k novému mechanikovi a hádejte co? Miku, měl jsi naprostou pravdu! Ventil PCV byl úplně vybitý a ventilační systém byl v háji. Účet za opravu mě vyšel asi na 400 dolarů, což je o něco víc než Mike, ale pořád je to rozumné vzhledem k tomu, o kolik lépe teď moje auto jezdí. Už žádné zadrhávání, škubání ani nadměrná spotřeba paliva. Kontrolka kontrolního motoru konečně také zhasla! Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný, ukázal mi všechny staré díly a všechno mi vysvětlil. Taková úleva po mé poslední hrozné zkušenosti! Dokonce motor rychle zkontroloval, aby se ujistil, že na mě nečíhají žádné další problémy. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Ještě jednou děkuji, že mi pomohl vyhnout se něčemu, co mohlo být mnohem větším (a dražším) problémem! Dávejte na sebe pozor!

(Přeloženo z Angličtina)