Honda Pilot AC fouká horko? Na vině může být solární senzor

Ahoj! Loni v létě jsem měl s Hondou CR-V 2018 opravdu podobný problém a ukázalo se, že šlo o vadný kabelový svazek připojený k systému klimatizace. Příznaky byly přesně jako u vás, teplý vzduch místo chladného závanu, který jsem očekával. Odvezl jsem ji do svého důvěryhodného servisu a oni to po provedení několika testů diagnostikovali. Celá oprava, včetně dílů a práce, mě vyšla asi na 155 eur, ale stálo za to nechat to opravit pořádně, než zkoušet rychlé opravy. Rychlá otázka: Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektřinou, jako je blikání světel na palubní desce nebo nestejné otáčky ventilátoru klimatizace? Ty by mohly pomoci určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Jaký je také počet najetých kilometrů vašeho Pilota? Tyto informace by mi pomohly sdělit relevantnější podrobnosti o tom, s čím se můžete potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj vůz má najeto 167371 km a poslední servisní prohlídku absolvoval asi před 2 měsíci. Zmínil jsi kabelový svazek, to je zajímavé, protože jsem si skutečně všiml, že otáčky ventilátoru se v poslední době chovají trochu divně, někdy kolísají, aniž bych se dotkl ovládacích prvků. Nenapadlo mě, že by tyto problémy mohly souviset, ale teď to dává smysl! Možná bych měl nechat zkontrolovat obojí najednou. Než utratím peníze za opravu, zkusili jste nějaké rychlé kroky k odstranění problémů, které by mi pomohly vyloučit jednodušší problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jako stejnému uživateli, který řešil problém s kabeláží CR-V, jsou vám příznaky, které popisujete, opravdu povědomé. Když jsem měl svůj problém, skutečně jsem vyzkoušel několik základních kroků řešení problémů, než jsem ho odvezl do servisu. Nejprve jsem zkontroloval všechny pojistky související se systémem klimatizace, v mém případě byly v pořádku, ale stojí za to zkontrolovat i ty vaše. Pak jsem zkusil spustit klimatizaci na různé rychlosti ventilátoru při parkování, tehdy jsem si všiml podivných výkyvů, stejně jako u vás. Nepravidelnost otáček ventilátoru v kombinaci s teplým vzduchem bylo přesně to, co jsem řešil. Vzhledem k tomu, že tvůj počet najetých kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (můj měl kolem 170000 km), jsem ještě více přesvědčen, že by mohlo jít o stejný problém. Můžete zkusit jeden rychlý test: zapněte klimatizaci na maximální chlazení, nejvyšší nastavení ventilátoru a poslouchejte, zda se zpoza palubní desky neozývá neobvyklé cvakání nebo hučení. V mém případě se ozývalo jemné cvakání, které se ukázalo být spojené s vadnou kabeláží. Mohl jsem si ušetřit čas a peníze, kdybych věděl, že tyto příznaky spolu souvisejí, dříve. Rozhodně se o problému s otáčkami ventilátoru zmiňte, až s ním pojedete do servisu, pomůže jim to diagnostikovat rychleji, než to trvalo v mé situaci! Chceš, abych se s tebou podělil o konkrétní testy, které můj mechanik provedl, aby potvrdil, že se jedná o kabelový svazek? Mohly by být užitečné pro vaši situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Doplním konverzaci ze svého pohledu: Děkuji moc za podrobné rady! Právě jsem vyzkoušel vámi navrhovaný test max cool a vtipné je, že rozhodně slyším to cvakání, které jste zmínil. Je to takový jemný tik-tak zvuk, který tam předtím nebyl. Ano, rád bych věděl, jaké konkrétní testy váš mechanik provedl, bylo by to velmi užitečné zmínit, až ho vezmu do servisu. Alespoň se teď cítím lépe, když vím, že si tyto problémy jen nevymýšlím a že mezi teplým vzduchem a legračními otáčkami ventilátoru skutečně existuje souvislost. Nemůžu uvěřit, že jsem si to nespojil dřív! Určitě se tento týden objednám na kontrolu. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, ušetřilo mi to spoustu starostí se solárním čidlem, na které jsem se původně upnul. Budu všechny informovat, jakmile to vyřeším! Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)