Honda Mobilio Přehřívání: Varovné příznaky a řešení

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svou Hondou City 2013 (1,5l benzínový motor). Příznaky byly přesně takové, jaké popisuješ, přehřívání motoru a kontrolka check engine. Vzal jsem to ke svému mechanikovi a ukázalo se, že to bylo skutečně čerpadlo chladicí kapaliny, ale konkrétně byl poškozený elektrický kabel, který čerpadlo ovládá. Kabel se opotřeboval a nevysílal správné signály do řídicí jednotky. To způsobovalo přerušovanou nefunkčnost čerpadla. Jednalo se skutečně o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože neustálé přehřívání mohlo poškodit motor. Oprava zahrnovala výměnu kabelové sestavy a samotného čerpadla, protože bylo namáháno nepravidelným provozem. Moje rada? Při rozhovoru s mechaniky je výslovně požádejte, aby zkontrolovali elektrická připojení k čerpadlu chladicí kapaliny, nejen samotné čerpadlo. Před jakoukoli opravou je nejprve požádejte o řádnou diagnostiku. A rozhodně s autem moc nejezděte, dokud nebude opraveno, přehřívání může způsobit velké poškození motoru. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se potýkám s úplně stejnými příznaky. Je dobré vědět, že elektrický kabel může být potenciálním viníkem, nenapadlo by mě to zkontrolovat. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Právě jsem minulý týden dostal své auto zpět od mechanika kvůli přesně tomuto problému a mám dobré zprávy. Upozornění "Funkce čerpadla chladicí kapaliny omezena" je nyní zcela pryč. Ukázalo se, že to bylo přesně to, co jsem předpokládal, že zlobil ten otravný kabel na čerpadle/řídicí jednotce. Konečný účet vyšel na 220 €, což upřímně řečeno nebylo tak hrozné, jak jsem očekával, vzhledem k tomu, kolik stresu to způsobilo! A co je na tom nejlepší? Auto teď jezdí jako sen, už žádné problémy s přehříváním, žádné výstražné kontrolky, nic. Je to taková úleva! Když už jste se ptali na následné problémy, tak ne, ani jeden! Od opravy je všechno perfektní. Teplota motoru se drží přesně tam, kde má být, a to i při delších jízdách. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem to vyřešil dřív, než došlo k vážnému poškození motoru. Jen se ujistěte, že ten, kdo opravuje ten váš, se dobře podívá na ty elektrické spoje, tam se obvykle skrývá problém! Dej mi vědět, jak to dopadlo u tebe!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Měl jsi pravdu, že to máš nechat rychle zkontrolovat, jsem moc rád, že jsem nečekal déle. Ukázalo se, že můj problém je trochu jiný. Našli malou prasklinu v nádržce chladicí kapaliny, která způsobovala ztrátu tlaku v systému. Navíc tam byl vadný snímač, který neustále spouštěl kontrolku motoru. Celkové náklady na opravu byly o něco vyšší než u vás, a to 350 €, ale alespoň je teď vše vyřešeno. Mechanik byl opravdu důkladný a dokonce mi ukázal prasklý díl. Opravdu oceňuji rady všech zde, rozhodně mi pomohly položit správné otázky a pochopit, co se děje. Auto teď jede perfektně a ukazatel teploty se drží tam, kde má být. Je to dobrý pocit, že jsem to vyřešil! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)