Honda Legend AC fouká horkou vodou? Vysvětlení problémů s kompresorem

Ahoj! Loni v létě jsem měl podobný problém se svou Hondou Accord z roku 98. Řekl bych, že mám s auty málo zkušeností, většinou jen základní údržbářské věci. Příznaky byly přesně jako u vás, klimatizace začala z ničeho nic foukat teplý vzduch. Odvezl jsem ji do svého pravidelného servisu a ukázalo se, že selhala spojka kompresoru klimatizace. Mechanik mi ukázal, jak kompresor správně nezapíná. Celková oprava mě stála asi 625 eur, včetně dílů a práce. Rychlá otázka, zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky při zapnutí klimatizace? To by mohlo pomoci určit, zda se jedná o stejný problém. A také, jaký je váš počet najetých kilometrů? Bylo by užitečné to vědět, abych vám mohl lépe pomoci. Doufám, že to pomůže! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o mých zkušenostech s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Legend má najeto 220019 km a minulý měsíc jsem ho nechal servisovat. Vlastně, když už jste to zmínil, jsem si všiml mírného cvakání při zapnutí klimatizace. Není to nijak extra hlasité, ale rozhodně znatelné. Vaše zkušenost se spojkou kompresoru zní velmi podobně jako to, co řeším já. To cenové rozpětí mi pomáhá udělat si lepší představu o tom, co mohu očekávat. Zahrnovala vaše oprava pouze výměnu spojky, nebo museli vyměnit celou kompresorovou jednotku? Jen se snažím připravit na to, co mě čeká!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vaší Legendě. Jo, ten cvakavý zvuk, který slyšíš, je přesně to, co jsem zažil u svého Accordu, než jsem ho nechal opravit! V mém případě se zpočátku snažili vyměnit pouze spojkovou soustavu, protože to je obvykle levnější varianta. Ale po prohlídce můj mechanik zjistil, že se opotřebovává i hřídel kompresoru, takže jsme nakonec vyměnili celou kompresorovou jednotku. To je vlastně důvod, proč můj účet vyšel na 625 eur, bylo to víc než jen práce se spojkou. Vzhledem k tomu, že máte najeto podobně jako já (když se to stalo, měl jsem najeto asi 210000 km), je logické, že máte tyto problémy nyní. Tyto díly obvykle začínají ukazovat svůj věk kolem tohoto bodu. Krátká rada z mé zkušenosti: Až budou provádět opravu, ujistěte se, že řádně propláchnou klimatizační systém. Můj mechanik mi vysvětlil, že to pomáhá zabránit tomu, aby případné nečistoty ze starého kompresoru způsobily problémy s novým kompresorem. Také budou muset systém doplnit čerstvým chladivem. Dejte mi vědět, jak to dopadlo! Vždy se rád podělím o to, co jsem se naučil při opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobné vysvětlení! To je opravdu užitečné vědět o proplachování systému, určitě se o tom zmíním, až ho budu přebírat. Vlastně se mi trochu ulevilo, když jsem slyšel, že vaše zkušenost byla tak podobná tomu, co řeším já. Alespoň teď vím, s čím se pravděpodobně potýkám. Příští týden si pravděpodobně domluvím schůzku se svým mechanikem, aby mi to řádně diagnostikoval. Dobrý nápad, když jste zmínil možnost kompletní výměny kompresoru, ujistím se, že počítám s oběma scénáři. Cvakavý zvuk odpovídající vašim zkušenostem do značné míry potvrzuje mé podezření ohledně spojky kompresoru. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace, zejména o tip na propláchnutí systému. Je to přesně ta zkušenost z první ruky, o které jsem doufal, že se dozvím. Jakmile to vyřeším, budu aktualizovat!

(Přeloženo z Angličtina)