Honda HRV Hybrid Přehřívání: Oprava selhávajícího termostatu

Podobný problém jsem měl se svou Hondou CR-V Hybrid z roku 2018. Původně jsem si myslel, že je to jen problém s termostatem, ale když jsem ho odvezl do servisu, zjistili poškození kabelového svazku hlodavci v blízkosti čidel chladicího systému. Myši prokousaly několik důležitých vodičů, které ovládaly ventilátor chlazení a snímání teploty. Musela se vyměnit celá část kabelového svazku, protože poškození bylo dost rozsáhlé. Mechanik mi ukázal, jak vadné signály z poškozených vodičů způsobují, že systém řízení motoru špatně snímá teplotu, což vede k problémům s přehříváním. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, a ne o něco, co byste chtěli nechat bez řešení. Oprava trvala asi dva dny. Od té doby jsem neměl žádné problémy s přehříváním a kontrolka motoru se už nerozsvítila. Na základě vašich příznaků bych doporučil nechat to brzy zkontrolovat. Mohlo by to být termostatem, ale vyplatí se nechat zkontrolovat i elektroinstalaci, zvláště při tomto počtu najetých kilometrů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je mi líto, že ty otravné myši způsobily ve vašem CR-V spoušť. Příští týden mám objednaný svůj HRV na kontrolu, váš příběh o elektroinstalaci mě rozhodně nutí nechat je, aby se na to také pořádně podívali, nejen na termostat. Ahoj, jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě zhruba stála oprava kabelového svazku? A funguje od opravy všechno bez problémů? Rád bych věděl, co by mě mohlo stát!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace o nákladech na opravu mého CR-V. Právě jsem se podíval do svých záznamů, poškození kabelového svazku mě vyšlo na 170 €, což upřímně řečeno nebylo tak zlé, jak jsem se původně obával. A mám dobrou zprávu, mechanik si všiml, že zlobí i termostat chladicí kapaliny, ale podařilo se jim tento problém vyřešit, zatímco se zabývali kabeláží. Jsem opravdu rád, že si příští týden necháš zkontrolovat ten svůj! Od opravy jede moje CR-V jako sen, už žádné problémy s přehříváním a ta otravná kontrolka motoru už nesvítí. Chladicí systém teď funguje přesně tak, jak má. Rychlá rada: po mé zkušenosti jsem začal každých pár měsíců používat spreje proti hlodavcům v okolí motorového prostoru. Možná by to stálo za zvážení, tyhle malé potvůrky mohou způsobit drahé bolesti hlavy! Dejte nám vědět, jak vaše schůzka příští týden dopadla. Vždycky jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o něco podobného!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Právě jsem se vrátil od mechanika a myslel jsem, že vás budu informovat. Ukázalo se, že v mém případě to nebyli hlodavci (díky bohu!), ale nevěřili byste, co našli. Víčko chladiče netěsnilo správně a na jedné z hadic chladicího systému byla malá prasklina. Celá oprava, včetně dílů a práce, přišla asi na dvě stovky. Mnohem lepší, než jsem čekal! Vyměnili víčko i hadici, doplnili chladicí kapalinu a provedli několik testů, aby se ujistili, že vše funguje správně. Mechanik byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Potom jsem ho vzal na zkušební jízdu a ukazatel teploty se drží přesně tam, kde má být, už žádné přehřívání! Kontrolka kontrolního motoru je také pryč. Taková úleva, že to mám vyřešené. Myslím, že jsem našel svého nového pravidelného mechanika, byli super transparentní ohledně všeho a cena byla férová. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo vědět, na co se mám ptát, když jsem to vzal!

(Přeloženo z Angličtina)