Honda Crosstour Problémy s převodovkou? Zkontrolujte tyto příznaky

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a vlastně jsem řešil něco velmi podobného na své Hondě Accord 2012 (také jsem měl problém s mým Civicem). Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, nepravidelné řazení a ta otravná kontrolka motoru. Ukázalo se, že kabelový spoj na mém voliči řazení byl poškozený, což způsobovalo podivné chování převodovky. Odvezl jsem ji ke svému pravidelnému mechanikovi, který si problému všiml poměrně rychle. Oprava spočívala ve výměně kabelu řazení a některých konektorů, vyšla mě asi na 365 eur, ale problém zcela vyřešila. Než se však vydáte do servisu, vydává převodovka při řazení nějaké neobvyklé zvuky? Všimli jste si, jestli je to horší, když je motor studený nebo zahřátý? Dostáváte nějaké specifické chybové kódy s kontrolkou motoru? Tyto informace by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Raději to nechte brzy zkontrolovat, tyto věci se obvykle samy neopraví a mohly by se zhoršit.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má 146811 km a minulý měsíc bylo v servisu. Ano, rozhodně se mi při řazení ozývají ty divné cvakavé zvuky, zejména když je motor ráno studený. Ještě jsem nekontroloval chybové kódy, ale tvůj návrh ohledně lanka řazení dává vzhledem k příznakům velký smysl. Poradím se se svým mechanikem, ať se podívá blíže na připojení kabelu a konektory. Děkuji také za upozornění na cenu, pomůže mi to vědět, co mohu očekávat. Lepší je to opravit hned, než čekat, až se to zhorší!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem opravdu rád, že jsem mohl pomoci s počáteční radou. Poté, co jsem si přečetl o těch řinčivých zvucích, které se ti ozývají, zejména při studených startech, jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem řešil u svého Accordu. Víš, co je zvláštní? Moje problémy se také začaly projevovat hned po dosažení hranice 145 tisíc a ty ranní cvakání při studeném startu byly přesně to, co jsem zažil. Tyhle Hondy jsou obvykle neprůstřelné, ale zdá se, že u tohoto počtu najetých kilometrů dochází k častému opotřebení lanka řazení. Rychlá rada z mé zkušenosti: když mi mechanik opravoval můj vůz, všiml si také, že pouzdra lanka řazení jsou dost opotřebovaná. Nechal jsem mu je vyměnit také, když už tam byl. Stálo to trochu víc, ale za hladší řazení to rozhodně stálo. A upřímně, po opravě to zase řadí jako nové! Dejte nám vědět, co váš mechanik zjistil. Pokud se ukáže, že je to lanko řazení jako u mě, čeká vás celkem jednoduchá oprava. Jo, a ujistěte se, že zkontroloval hladinu a stav převodové kapaliny, když už se do toho pustí, vždycky je dobré vyloučit základní věci!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! To s těmi pouzdry je velmi užitečné, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi. Je vlastně uklidňující slyšet, že i ten tvůj začal zlobit přibližně při stejném počtu najetých kilometrů. To mě uklidňuje, když vím, že je to pravděpodobně jen běžné opotřebení, a ne něco vážnějšího. Vlastně jsem si to na zítra ráno zamluvil a určitě je požádám, aby zkontrolovali jak lanko řazení, tak ta pouzdra, která jsi zmínil. Opravdu chytrá rada ohledně kontroly převodové kapaliny, to by mě nenapadlo! Jakmile budu vědět, co zjistili, tak se sem vrátím. Ještě jednou díky za čas, který jsi věnoval sdílení svých zkušeností, díky tomu se cítím mnohem jistější, pokud jde o řešení tohoto problému!

(Přeloženo z Angličtina)