Honda CR-Z Hybrid Power Loss & Starting issues, Help!

Ahoj! Mám zkušenosti s prací na hybridech a vaše příznaky mi připadají velmi povědomé. Něco opravdu podobného jsem vlastně řešil na své Hondě Insight Hybrid z roku 2011 (Civic z té doby mám také rád). Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, čím jsem si prošel, zejména ta ztráta výkonu a hrubá akcelerace. Ukázalo se, že moje sací kanály byly silně znečištěné, což způsobovalo nejrůznější problémy s hybridním systémem. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu, kde mi sací systém důkladně vyčistili, čímž se vše vyřešilo. Celá věc mě stála asi 425 €, ale stálo to za to, protože auto pak jelo jako nové. Než však uděláte ukvapené závěry, kolik má vaše CR-Z najeto kilometrů? Zaznamenali jste nějaké neobvyklé zvuky motoru? Kdy jste provedli poslední servisní prohlídku? Tyto informace by mi pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje CR-Z právě dosáhlo 249 911 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před 2 měsíci. Vlastně jsem při akceleraci, zejména po ránu, slyšel mírné chrastění. Doufal jsem, že to nebude nic zásadního, ale po přečtení vašich zkušeností se systémem sání to dává velký smysl. Už dlouho jsem sací kanály nečistil, takže to by určitě mohl být viník. Možná budu muset zatnout zuby a nechat to vyčistit! Díky za nasměrování správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se ozýváš. Víš, co je legrační, můj Insight měl najeto téměř stejně (asi 245 000 km), když jsem se s těmito problémy setkal. Ten chrastivý zvuk, který jsi zmínil? Jo, ten jsem měl taky, zejména při těch chladných ranních startech. Jako by naše auta byla dvojčata se stejnými problémy! Poté, co jsem si nechal opravit ten svůj, byl rozdíl jako den a noc. Chrastění úplně zmizelo a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Naučil jsem se ale jednu věc: měl jsem vyčistit sání mnohem dřív. Můj mechanik mi ukázal, jak je všechno zanesené, a upřímně řečeno, bylo to dost šokující. Rychlá rada z mé zkušenosti: Když už čistí sání, možná by stálo za to požádat ho, aby zkontroloval i škrtící klapku. Moje bylo dost špinavé, když ho otevřeli, a vyčištění obou najednou mi z dlouhodobého hlediska ušetřilo nějaké peníze. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to vyčistíte! Vsadím se, že si rozdílu všimneš hned, stejně jako já u svého Insightu. Tyhle hybridy jsou skvělá auta, když se správně udržují.

(Přeloženo z Angličtina)

Převezmu pohled (kdo začal konverzaci) a doplním ho: Děkuji moc za podrobné rady! To je super užitečné vědět o kontrole škrticí klapky také, určitě se o tom zmíním, až to vezmu. Je opravdu uklidňující slyšet, že vyčištění sání udělalo pro váš Insight tak velký rozdíl, zejména proto, že naše auta měla tak podobný počet kilometrů, když se tyto problémy objevily. Už jsem zavolal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na příští týden. Ujistím se, že provedou důkladnou práci jak se sacími kanály, tak s tělesem škrticí klapky. Upřímně řečeno, už se nemůžu dočkat, až bude moje CR-Z zase fungovat bez problémů, opravdu mi chybí ta svižná akcelerace a dobrá spotřeba paliva! Jakmile bude vše vyřešeno, budu aktualizovat. Ještě jednou díky za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)