Honda Civic ztrácí výkon? Obvyklé příčiny a řešení

Ahoj! Měl jsem trochu podobný problém se svou Hondou Accord 2006 (vlastnil jsem také CR-V). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou se základními údržbářskými záležitostmi. Když se u mého auta projevily přesně tyto příznaky, ztráta výkonu, hrubý chod a to nepříjemné škubání při akceleraci, měl jsem docela strach. Poté, co jsem ho odvezl ke svému pravidelnému mechanikovi, zjistil, že některé podtlakové hadice jsou prasklé a je třeba je vyměnit. Celá věc včetně práce mě vyšla asi na 175 eur, ale problém to zcela vyřešilo. Od té doby auto jezdí bez problémů. Než vám budu moci pomoci konkrétněji s vaším případem, Naskenoval jste kontrolní kód motoru? Kdy tyto příznaky začaly? Stává se to více, když je motor studený nebo zahřátý? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Civic má na tachometru 173147 km a minulý měsíc prošel servisem. Jo, chtěl jsem si nechat naskenovat kód motoru, ale ještě jsem neměl příležitost. Příznaky začaly asi před dvěma týdny a zdá se, že jsou horší, když je motor studený, zejména ráno. Po zahřátí to běží o něco lépe, ale pořád to není skvělé. Ty podtlakové hadice, které jsi zmínil, zní, že by mohly být viníkem, rozhodně mnohem méně děsivé (a levnější), než co jsem si myslel! Než udělám závěry ohledně odvzdušňovacího ventilu, nechám je nejdřív zkontrolovat. Děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vašem Civicu. Ano, tyto příznaky se ještě více podobají tomu, co jsem zažil u svého Accordu, když jsi zmínil problémy se studeným startem. Ty ranní studené starty byly u mého auta taky nejhorší, třáslo se jako šílené a skoro chcíplo, dokud se nezahřálo. Když se to stalo, měl můj vůz najeto asi 168 000 km, takže se to dost blíží vašemu počtu najetých kilometrů. Měl bych ale zmínit, že poté, co mi mechanik opravil ty podtlakové hadice, zjistil také, že mám dost opotřebované zapalovací svíčky. Nakonec je vyměnili také, když už se do toho pustili. Celkem to vyšlo asi na 275 eur s oběma opravami, ale stálo to za to. Auto teď jezdí jako nové. Protože váš Civic byl v servisu teprve minulý měsíc, kontrolovali tehdy zapalovací svíčky? Pokud ne, možná by stálo za to se na to podívat spolu s podtlakovými hadicemi. Kombinace těchto dvou věcí může určitě způsobit všechny příznaky, které popisujete. Jen upozorňuji, že pokud se chystáte zkontrolovat podtlakové hadice sami, podívejte se zejména do oblasti sacího potrubí. Tam byly moje prasklé. Ale upřímně řečeno, přečtení kontrolního kódu motoru by opravdu pomohlo zúžit okruh problémů. Většina obchodů s autodíly to dělá zdarma, pokud jsi ještě neměl příležitost. Dejte mi vědět, co jste zjistili! Vždycky rád pomůžu jinému majiteli Hondy.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Víte co, právě jsem si vzpomněl, že mi při posledním servisu vlastně nekontrolovali svíčky, odmítl jsem to, abych ušetřil nějaké peníze (teď toho rozhodnutí naprosto lituji!). Způsob, jakým jsi popsal své problémy se studeným startem, přesně odpovídá mým. Určitě nechám ty podtlakové hadice a svíčky hned zkontrolovat. Opravdu jsem rád, že jsem sem napsal, protože jsem se tak upnul na odvzdušňovací ventil nádrže, že jsem možná ztratil čas a peníze tím, že jsem se vydal špatnou cestou. Zítra se zastavím v obchodě s autodíly, aby mi přečetli ten kód motoru, nevěřím, že jsem nevěděl, že to dělají zdarma! Jakmile zjistím, co s tím vlastně je, budu to aktualizovat. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, je velmi užitečné slyšet někoho, kdo řešil téměř stejný problém u své Hondy. Držím palce, aby to byly jen hadice a svíčky!

(Přeloženo z Angličtina)