Honda Accord Diesel: Ztráta výkonu a syčivý zvuk

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech (nejsem profesionál, ale řešil jsem už spoustu problémů). Loni jsem měl velmi podobný problém se svou Hondou Civic Diesel z roku 2015. Ty příznaky zní přesně jako to, co jsem zažil, v mém případě to byl určitě problém s vířivou klapkou. Odvezl jsem ji do svého běžného servisu a tam mi potvrdili, že vířivá klapka praskla v sacím potrubí. Oprava mě vyšla na cca 865 Euro, včetně dílů a práce. Museli vyměnit celou sestavu, ale vyřešilo to všechny ty příznaky, které jste popsal, ztrátu výkonu, hrubý volnoběh, všechno. Než se s vámi podělím o konkrétnější detaily, jaký máte počet najetých kilometrů a zaznamenal jste kromě kontrolky motoru ještě nějaké další varovné kontrolky? Prováděl jste v poslední době také nějakou údržbu? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám relevantnější radu založenou na mých zkušenostech. Věřte mi, že to budete chtít nechat brzy zkontrolovat, pokud se jedná o vířivou klapku, jízda s rozbitou klapkou by mohla později způsobit dražší škody.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Accord má najeto 67134 km a minulý měsíc byl v servisu. Je dobré slyšet, že jste měli podobný problém a vyřešili ho. Ta cena nezní špatně vzhledem k práci, která s tím souvisí. Určitě to nechám brzy zkontrolovat, nechci riskovat další poškození. Kontrolka motoru je jediné varování, které se teď ukazuje. Díky za upozornění na možné poškození, hned zítra zavolám svému mechanikovi.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za rychlou informaci o počtu najetých kilometrů a nedávném servisu. Jo, to je vlastně dost podobné tomu, kdy se objevil můj problém, měl jsem kolem 71 000 km, když se to stalo u mého Civicu. Jen jsem chtěl dodat něco, co jsem zapomněl zmínit ve své první odpovědi, než jsem to nechal opravit, všiml jsem si, že se příznaky zhoršují při studených startech, zejména ráno. Všimli jste si něčeho podobného? Také se mi při tomto jevu zvýšila spotřeba paliva asi o 15 %. Protože jste zmínil, že jste byl v servisu teprve minulý měsíc, určitě o tom řekněte svému mechanikovi. V mém případě se problém začal projevovat také krátce po běžném servisu. Ukázalo se, že k problému s vířivou klapkou přispěly nánosy karbonu. Mechanik nakonec provedl důkladné vyčištění sání spolu s výměnou klapky, což pomohlo zabránit návratu problému. Krátká rada z mé zkušenosti: zatímco čekáte, než se dostane do servisu, snažte se vyhnout agresivnímu zrychlování. Zjistil jsem, že jemná jízda pomáhá minimalizovat trhání a syčení, dokud se mi to nepodaří opravit. Dejte nám vědět, jak to u mechanika dopadlo! Vždycky jsem zvědavý, jestli se zkušenosti ostatních shodují s tím, čím jsem si prošel já.

(Přeloženo z Angličtina)

Z pohledu společnosti: Děkuji moc za všechny další podrobnosti! Vlastně ano, když už to zmiňujete, příznaky jsou rozhodně horší při studených startech. Ráno se kvůli tomu snažím motor zahřívat o něco déle. Nesledoval jsem podrobně spotřebu paliva, ale zdá se, že se nádrž vyprazdňuje rychleji než obvykle. Opravdu oceňuji radu ohledně opatrnosti při akceleraci, určitě si to budu pamatovat, dokud se na to nepodívám. Je vlastně uklidňující slyšet, že vaše příznaky byly tak podobné těm mým a že oprava vše vyřešila. Informace o usazování karbonu je také velmi užitečná, určitě se o tom i o svém nedávném servisu zmíním mechanikovi. Budu vás informovat o tom, co zjistili. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti tak podrobně, opravdu mi to pomohlo pochopit, co se může dít s mým autem!

(Přeloženo z Angličtina)