JohWeber91
Hledáte radu: Renault VelSatis s různými příznaky - podezření na závadu zapalovací cívky
Ztráta výkonu motoru
|
Třesení při volnoběhu
|
Špatná spotřeba paliva
|
Černý kouř z výfuku při akceleraci
|
Auto nejde nastartovat
|
Kontrolka motoru svítí
|
Trhání při zrychlení
|
Zasekávání při volnoběhu
|
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
PBeckRider
Nemáš zač! Ano, oprava nebyla zrovna levná. Oprava vadné řídicí jednotky motoru mě stála 1000 eur. Ale od návštěvy servisu můj Renault šlape jako hodinky, už žádné závady zapalovací cívky ani špatné zapalování. Nyní vše běží, jak má. Byla to těžká pilulka, ale nakonec to stálo za to. Doufám, že vám tyto informace pomohou! Zdravím
(Přeloženo z Němčina)
JohWeber91 (Autor)
Dobrý den, dobře chápu, jak je tato situace frustrující. Podobné příznaky jsem měl loni u svého benzínového vozu Renault Mégane 2011 a je šílené, jak jsou si příznaky podobné. U mého však nešlo o zapalovací cívky nebo špatné zapalování, ale byla vadná řídící jednotka motoru. Řídicí jednotka motoru reguluje vše, od spotřeby paliva až po volnoběh, a pokud je vadná, může dojít k takovýmto problémům. Příznaky také ukazují spíše na závadu řídicí jednotky motoru než na závadu zapalovací cívky. Přečetli v servisu paměť závad? Mně to udělali, a tak byla zjištěna závada řídicí jednotky motoru. To byla docela rána, protože to rozhodně není malá součástka, kterou lze jen tak vyměnit. Ale nebojte se, dá se to opravit, i když to není triviální. Takže se nebojte, nechte si v servisu vyčíst paměť závad a předpokládejte, že je vadná řídicí jednotka motoru. Doufám, že vám to pomůže! Informujte nás o novinkách! Zdravím, (křestní jméno)
(Přeloženo z Němčina)