100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JohWeber91

Hledáte radu: Renault VelSatis s různými příznaky - podezření na závadu zapalovací cívky

Ztráta výkonu motoru

|

Třesení při volnoběhu

|

Špatná spotřeba paliva

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Auto nejde nastartovat

|

Kontrolka motoru svítí

|

Trhání při zrychlení

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Nestálý motor

Ahoj lidi, Bohužel jsem měl při poslední návštěvě servisu nepříjemnou zkušenost a nyní bych chtěl, abyste mi pomohli. Jezdím s benzínovým vozem Renault VelSatis, rok výroby 2008, který má najeto cca 128557 km. V poslední době se u mého vozu projevují následující příznaky: černý kouř při akceleraci, rozsvítí se kontrolka motoru, ztráta výkonu motoru, motor vybíhá dokola, při akceleraci škube, nechce nastartovat, nadměrná spotřeba paliva, při volnoběhu se zadrhává a při stání vibruje. Mám podezření, že se jedná o závadu zapalovací cívky nebo špatné zapalování. Měl někdo podobné problémy se svým vozem a může se podělit o zkušenosti se servisem? Byl bych opravdu vděčný za jakékoli tipy. Předem děkuji.

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


PBeckRider

Dobrý den, dobře chápu, jak je tato situace frustrující. Podobné příznaky jsem měl loni u svého benzínového vozu Renault Mégane 2011 a je šílené, jak jsou si příznaky podobné. U mého však nešlo o zapalovací cívky nebo špatné zapalování, ale byla vadná řídící jednotka motoru. Řídicí jednotka motoru reguluje vše, od spotřeby paliva až po volnoběh, a pokud je vadná, může dojít k takovýmto problémům. Příznaky také ukazují spíše na závadu řídicí jednotky motoru než na závadu zapalovací cívky. Přečetli v servisu paměť závad? Mně to udělali, a tak byla zjištěna závada řídicí jednotky motoru. To byla docela rána, protože to rozhodně není malá součástka, kterou lze jen tak vyměnit. Ale nebojte se, dá se to opravit, i když to není triviální. Takže se nebojte, nechte si v servisu vyčíst paměť závad a předpokládejte, že je vadná řídicí jednotka motoru. Doufám, že vám to pomůže! Informujte nás o novinkách! Zdravím, (křestní jméno)

(Přeloženo z Němčina)

JohWeber91 (Autor)

Ahoj, díky za užitečný tip! Vlastně by mě vadná řídicí jednotka motoru nenapadla. Uvědomuji si, že oprava může být drahá, takže by bylo zajímavé vědět, kolik jsi za ni vyhodil, pokud si vzpomeneš? A měl jste od té doby s autem nějaké další problémy? Zdravím

(Přeloženo z Němčina)

PBeckRider

Nemáš zač! Ano, oprava nebyla zrovna levná. Oprava vadné řídicí jednotky motoru mě stála 1000 eur. Ale od návštěvy servisu můj Renault šlape jako hodinky, už žádné závady zapalovací cívky ani špatné zapalování. Nyní vše běží, jak má. Byla to těžká pilulka, ale nakonec to stálo za to. Doufám, že vám tyto informace pomohou! Zdravím

(Přeloženo z Němčina)

JohWeber91 (Autor)

Hele, je to hodně peněz, ale myslím, že se to vyplatí, když auto potom funguje bez problémů. Vezmu si tvou radu k srdci a při příští návštěvě servisu nechám vyčíst paměť závad a zkontrolovat řídicí jednotku motoru. Děkuji za pomoc, byla opravdu povzbudivá! Zdravím

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Máte problém s autem?

Pomůžeme vám zdarma!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena