100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JakobSchniderFan

Hledání řešení pro regeneraci DPF a nízký tlak v systému Ad-Blue ve voze Ford Freestyle 2005

Porucha regenerace DPF

|

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

|

Kontrolka motoru svítí

Dobrý den všem! Mám zvláštní problém se svým Fordem Freestyle (vyroben v roce 2005, diesel). Svítí kontrolka, DPF filtr se nemůže regenerovat a na tachometru svítí výstražná kontrolka. Myslím, že by to mohlo mít něco společného s příliš nízkým tlakem v systému Ad-Blue, ale nejsem si jistý. Má s tím někdo z vás zkušenosti a nějaké tipy na řešení problémů? Jak jste problém řešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Budu vděčný za každou radu!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


CaroBeck

Dobrý den, měl jsem podobný problém se svým Fordem Fusion, modelový rok 2003. Nejsem odborník na auta, ale s trochou zkušeností mohu říci, že to znělo podobně jako váš problém. V mém případě byla vadná nádržka Ad-Blue. V servisu mi namontovali náhradní, která mě stála 1620 eur. Můžete snad poskytnout více informací, abych vám mohl lépe pomoci? Vyskytují se například problémy pouze za určitých podmínek, nebo jste v poslední době prováděli nějakou údržbu, která by s tím mohla souviset? Někdy mohou pomoci i ty nejmenší detaily. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže.

(Přeloženo z Němčina)

JakobSchniderFan (Autor)

Dobrý den a děkujeme za pomoc! Problémy se vlastně objevují vždy, bez ohledu na počasí nebo styl jízdy. Naposledy jsem byl na prohlídce při 113761 km a od té doby problém trvá. Žádné zásadní změny však nebyly provedeny, pouze obvyklá výměna oleje. V servisu jsem kvůli tomuto problému zatím nebyl, protože jsem si myslel, že by to nemuselo být tak vážné. Ale podle vašich zkušeností bych to měl zvážit... Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

CaroBeck

Aha, správně, chápu. Napadl mě další aspekt, který by vám mohl pomoci. Zapomněl jsem se zmínit, že můj tehdejší mechanik v servisu říkal, že je vadný snímač teploty sedadla a systém sledování tepla, který neustále aktivuje reduktor tlaku v nádrži. Mohlo by se tedy stát, že tlak v systému Ad-Blue nemá se skutečným problémem nic společného, ale příznaky jsou způsobeny jiným vadným čidlem. Možná by bylo dobré nechat to nejprve zkontrolovat v servisu. To lze rozpoznat jednoduchou diagnostikou a pak budete přesně vědět, co je špatně a co je třeba udělat. Doufám, že vám to pomůže! A nebojte se, zvládnete to. Koneckonců, auta jsou tu od toho, aby nám způsobovala problémy, že? Dejte nám vědět, co bude dál, jsme tu pro vás! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

JakobSchniderFan (Autor)

Dobrý den, moc děkuji za tip! To zní věrohodně a odpovídá to mému problému. Dám na vaši radu a nechám to zkontrolovat v servisu. Je uklidňující vědět, že nejsem jediný, kdo má s autem podobné problémy. Určitě vám dám vědět, co se bude dít dál. Ještě jednou děkuji za užitečné informace a slova povzbuzení! Přesně tak, auta jsou tu od toho, aby nám dávala výzvy, že? Přeji hezký den a brzy na viděnou!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena