GWeber19
Hledání diagnózy pro přetrvávající problémy u Lexus IS 2005 Diesel
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Světlo předběžného svícení se nevypne
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Auto nejde nastartovat
Porucha regenerace DPF
Delší doba studeného startu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj lidi! Mám IS z roku 98 a sám jsem měl několik takových problémů - těm temperamentním žhavicím svíčkám se nedá uniknout, že? Jakmile jsem je nechal vyměnit, kontrolka předžhavení si konečně odpočinula, a ach, ta sladká úleva z hladkých studených startů! Ale teď jsi mě přiměl ke zvědavosti. Pamatuješ si, jak velkou díru do tvé peněženky udělal problém se žhavicími svíčkami? A od té doby, co jsi to vyřešil, objevilo se ještě něco dalšího nebo se stará holka chová slušně? Jen musím říct, že jsem se stresoval kvůli tomu DPF, ale vy jste to vyřešili - zdá se, že cesta do servisu je nevyhnutelná. A ano, naprosto souhlasím s používáním recenzí a doporučení - poslední věc, kterou potřebujete, je nechat se svézt. Doslova.
(Přeloženo z Angličtina)
Hej! Tvoje zvědavost dává smysl! Co se týče problému se žhavicími svíčkami, ulehčilo to mé peněžence asi o 560 EUR. To je trochu moc, ne? Ale to se u těchto starých věrných bestií občas stává. Opotřebení je nevyhnutelné! Od té doby, co opravili problém se žhavicí svíčkou, vrní jako kotě. Každodenní trápení při studeném startu? Pryč. Otravná kontrolka před žhavením? Ani náznak. Samozřejmě žádné auto není dokonalé, ale po těchto opravách se chová pozoruhodně dobře. Co se týče potíží s DPF filtrem - ano, té cestě do servisu se opravdu nevyhnete. Ale věřte mi, že to bude stát za váš klid. Hledejte dál dobrého mechanika se spoustou kladných recenzí a doporučení. Najít toho správného může znamenat velký rozdíl. Doufám, že se vaše potíže s autem brzy vyřeší!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, díky za radu a digitální povzbuzení! Je opravdu povzbuzující vědět, že se s těmito zkušenostmi nepotýkám jen já. Upřímně řečeno, vyhození 560 € zní jako vysoká částka předem, ale v tuto chvíli, pokud to vyřeší problémy natrvalo, si myslím, že to za tu investici stojí. Předpokládám, že máte pravdu v tom, že opotřebení je nevyhnutelné, zejména u staršího auta, jako je to moje. Váš Lexus, který po opravě vrní jako kotě, mi dává naději, že ten můj bude po opravě následovat. Co se týče DPF, nechám ho zkontrolovat v servisu. Myslím, že má smysl vyhledat odbornou pomoc pro manuální regeneraci, kterou může vyžadovat. Nakonec, pokud to udrží auto zdravé, vyplatí se to. Najdu si dobrého mechanika na základě recenzí a doporučení, jak jste mi navrhli. Doufám, že se jim podaří vyřešit problém se žhavicími svíčkami a můj Lexus se také začne chovat dobře! Ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Vlastním Lexus IS diesel z roku 2006, takže to není velký skok od toho vašeho. Před časem jsem měl podobný problém, kdy moje stará holka ráno prostě nenastartovala správně a taky se mi zasekla kontrolka předstihu svícení. Přestože jsem prošel řadou testů, diagnostikou a dokonce si u mechaniků lámal hlavu, problém se nakonec vyřešil opotřebovanými žárovými svíčkami. Problém neodhalili hned kvůli špatně fungujícím senzorům, které jim během diagnostiky poskytovaly zavádějící údaje. Chvíli jim trvalo, než vystopovali elektrické vedení od řídicí jednotky ke žhavicím svíčkám, což byl skutečně závažný problém. A panečku, ten černý kouř, o kterém jste se zmínil? Tady je to stejné. Nadměrný černý kouř často souvisí s problémem s přívodem paliva nebo vzduchu do motoru. Obvyklým viníkem může být znečištěný vzduchový filtr, poškozený vstřikovač nebo v tomto případě žhavicí svíčky, které se nedokážou správně zahřát a spálit palivo. Pokud jde o váš DPF filtr, který se neregeneruje, určitě to může souviset se žhavicími svíčkami, ale může to být i jiný problém. Za normálních okolností by auto mělo provádět pasivní regeneraci za jízdy. Pokud nedokáže splnit požadované podmínky motoru, jako ve vašem případě, může to vyžadovat manuální nebo nucenou regeneraci, kterou lze provést pouze v odborném servisu. Když už mluvíme o servisech, nevylučujte je všechny. Ano, všichni máme své pochybné zkušenosti, ale existuje i spousta důvěryhodných a kvalifikovaných řemeslníků. Moje rada? Využijte doporučení, recenzí a ujistěte se, že mají zkušenosti s prací s vaší značkou a modelem. Žádná dvě auta nejsou úplně stejná a zaslouží si správné ruce. Doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)