100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

TommyLang

Hledáme radu ohledně emisí černého kouře a sníženého výkonu v roce 2024 Seat Tarraco: Možný problém se snímačem protitlaku výfuku

Špatná spotřeba paliva

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Kontrolka motoru svítí

|

Porucha regenerace DPF

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

Ahoj kolegové auto-nadšenci, Mám problém s mým 2024 Seat Tarraco (Benzínový motor a asi 161K na hodinách). Moje auto chrlí černý kouř, kdykoli šlápnu na plyn, kontrolka kontrolního motoru tvrdošíjně svítí a chová se, jako by mu docházel výkon. Motor je také nervózní a DPF regen stále selhává, nemluvě o tom, že spotřeba paliva je v háji. Po nějakém pátrání se zdá, že by mohl být na vině můj snímač zpětného tlaku výfukových plynů. Měl někdo jiný tento problém? Budu rád za vaše zkušenosti u mechanika, zejména pokud jste měli podobný problém. Nerad to přiznávám, ale s mým posledním mechanikem jsem neměl až tak dobré zkušenosti, takže bych uvítal i nějaké doporučení. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


MWeber92

Ahoj, naprosto s tebou soucítím, měl jsem podobné potíže se svým Seatem Ateca z roku 2021. Stejný černý kouř a to nechtěné varování DPF. Navíc pocit, že motor jede na výpary. Není to nic příjemného. Tvoje domněnka o snímači protitlaku výfuku může být na místě. V mém případě se ukázalo, že můj DPF filtr byl silně přetížený. Nešlo jen o snímač, ale celý musel projít hloubkovým čištěním. Bylo to opravdu nepříjemné, regenerace DPF stále selhávala sama od sebe. Byla to vážná práce, protože přetížený DPF filtr může vést k různým dalším problémům s motorem. Ale tady je dobrá zpráva: jakmile ho vyčistili a snímač resetovali, můj Seat byl zase jako mávnutím kouzelného proutku ve své původní kondici. Vypadá to, že je nejvyšší čas, aby vaše Tarraco zamířilo do servisu na řádný servis DPF. Jen se ujistěte, že jste tentokrát vybrali dobrého mechanika, ideálně takového, který to s DPF umí. Doufám, že to pomohlo, a hodně štěstí! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

TommyLang (Autor)

Ahoj, děkuji za sdílení vašich zkušeností. Zní to bolestně podobně jako to, čím si teď procházím já. Takže přetížený DPF filtr a snímač byly viníky potíží tvého Seatu Ateca, co? Chápu tu část o potřebě komplexního vyčištění. Nebude vadit, když vás znovu otravuji s náklady? Vzpomenete si, jaké výdaje jste řešili za odstranění tohoto problému? A také, vyskytl se po opravě nějaký opakovaný problém s vaší Atecou? Opravdu si vážím rad a určitě budu muset tentokrát trochu lovit mechaniky. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

MWeber92

Ahoj, rád pomůžu! Poté, co můj mechanik zkontroloval DPF filtr a snímač protitlaku výfukových plynů, se ukázalo, že DPF filtr je skutečně značně přetížený, přesně jak jsem předpokládal. Není to jen snímač, který potřebuje opravit; celý DPF vyžadoval docela důkladné vyčištění. Škoda pro mou peněženku? Připravte se, přišla na skvělých 1325,00 EUR. Ale od těchto oprav moje Ateca opět vrní jako kotě, jako za starých časů. Od té doby jsem nezaznamenal jediný problém. Doufám, že se váš Seat Tarraco brzy vrátí na silnice jako nový. Jen se ujistěte, že své naděje vkládáte do mechanika, který se vyzná v DPF. Na zdraví a hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

TommyLang (Autor)

Ahoj, Wow, 1325,00 €, huh? To je pořádná suma. Ale na druhou stranu, myslím, že to stojí za každý cent, pokud vaše Ateca po opravě funguje bez jediného zádrhelu. Oceňuji, že jste se podělil o tyto podrobnosti. Rozhodně se teď připravuji na nadcházející cestu k mechanikovi. Chci jen, aby se mému Tarracu vrátilo jeho staré kouzlo. Rozhodně se ujistím, že najdu mechanika, který je zběhlý v DPF. Vaše rady se mi opravdu hodily. Díky moc a šťastnou jízdu! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena