100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SpeedyErnie

Hledám řešení problémů s vozem Dacia Duster 2015: Duster Duster řeší problémy s nízkou spotřebou paliva, černým kouřem a kontrolkou motoru.

Trhání při zrychlení

|

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Delší doba studeného startu

|

Silný zápach výfukových plynů

|

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj! Řeším zvláštní problém se svou Dacií Duster z roku 2015, která jede na plyn. Poslední dobou se u ní objevují podivné příznaky: chrlení černého kouře při akceleraci, delší starty za studena, ztráta výkonu motoru a znatelné škubání při akceleraci. Navíc mi klesla spotřeba paliva a z výfuku se line silný zápach. Svítí také kontrolka motoru. Mám podezření, že by mohlo jít o chybu v regulaci směsi, případně o příliš bohatý provoz? Setkal se někdo s něčím podobným? Jak jste to vyřešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Jakékoli postřehy by byly užitečné. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


FranziSchneidi

Ahoj! Váš problém zní velmi povědomě. Podobnou věc jsem měl loni u své Dacie Logan z roku 2013. Počítám, že bych se označil za člověka, který má s auty nějaké zkušenosti, a s tímto konkrétním problémem to bylo určitě učení. Co problémy mého vozu léčilo, bylo řešení vadného regulátoru tlaku paliva. Ten kazil směs vzduchu a paliva, což vedlo k černému kouři a špatnému výkonu. V místním servisu mi ho opravili za zhruba 250 eur. Cesta však nebyla úplně hladká; skenování chybových kódů vozu a zúžení skutečného příčiny problému chvíli trvalo. Abychom vám mohli poskytnout podrobnější pomoc, mohli byste se podělit o více informací o vašem vozidle? Najeté kilometry, historie údržby a nedávné opravy by byly užitečné. Hodila by se i informace, zda se jedná o původní FPR. Doufejme, že se nám podaří váš Duster brzy uvést do pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)

SpeedyErnie (Autor)

Ahoj, oceňuji odpověď! Dobrý odhad, to je to samé, co jsem měl podezření! Můj Duster má zatím najeto 122543 km. Poslední servis jsem měl asi 5 měsíců zpět a tehdy se zdálo být vše v pořádku. Žádné větší opravy v poslední době, které bych zaznamenal, v podstatě jen základní údržba. Co se týče FPR, ano, je stále původní. Hmm, možná je konečně čas na výměnu. Díky za sdílení zkušeností a postřehů o nákladech, opravdu mi to pomohlo se v tom zorientovat. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

FranziSchneidi

Ahoj! Děkujeme, že jste se ozvali a poskytli všechny podrobnosti. Vypadá to, že tvůj Duster má za sebou už pěknou řádku kilometrů. Vzhledem k tomuto počtu najetých kilometrů by skutečně mohl být viníkem původní FPR. Musím ti říct, že jeho výměna byla pro mého Logana jako závan čerstvého vzduchu. Po opravě přestal černý kouř, akcelerace se vyhladila a zmizel ten mizerný zápach z výfuku. Bylo to sice trochu škrtání přes kapsu, ale stálo to za to! Jen upozornění: tyto příznaky mohou být někdy zavádějící a týkají se celé řady problémů (nejen FPR). Nejlepším vodítkem vám budou chybové kódy. Nejlépe uděláte, když se na to brzy podívá odborník - je zásadní nenechat si zničit motor. Zachovejte klid, máte to v rukou! Než se nadějete, bude váš Duster zase jako dřív! Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

SpeedyErnie (Autor)

Děkujeme! Vaše zkušenosti mi rozhodně dávají lepší představu o tom, co mohu očekávat. Hádám, že je čas, aby můj Duster navštívil mechanika, aby se sám nadýchal čerstvého vzduchu. A jo, naprosto souhlasím - o ty diagnostické kódy nepřijdu. Doufejme, že je to jen FPR a nic zásadního. Už se nemůžu dočkat, až bude moje auto zase ve formě. Cením si vašich rad a pozitivních vibrací! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Máte problém s autem?

Pomůžeme vám zdarma!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena