EugenM4n1ac
Hledám řešení pro Volvo V70 Diesel 2015: Problémy s kontrolkou motoru, ztrátou výkonu, hrubým volnoběhem a podezřením na EGR ventil.
Třesení při volnoběhu
Silný zápach výfukových plynů
Nestálý motor
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
Motor se sám vypne
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj! Děkuji za váš příspěvek. Opravdu si toho vážím. Co se týče dalších informací, na tachometru má najeto asi 40 718 km. Poslední servis měla před nedávnem. Žádné zásadní problémy z minulosti ani žádné opotřebené díly vyměněné v poslední době. Ale teď se zdá, že se objevil tento záludný problém s EGR. Díky za sdílení vašich zkušeností, vypadá to, že si brzy udělám výlet ke svému místnímu mechanikovi. Doufejme, že to nebude nic příliš problematického nebo drahého! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, nemáš zač! Zdá se, že tvoje V70 má na svůj věk relativně málo najeto, takže počítám, že o ni bylo docela dobře postaráno. Jelikož jsem na podobné lodi jako ty, moje S60 měla najeto kolem 50 000 km, když mi vypověděl službu EGR ventil. Kupodivu do té doby žádné výrazné problémy z minulosti, podobně jako u vás. Můj místní mechanik měl podezření na EGR ventil kvůli příznakům, které jsem popsal, a diagnostická kontrola jeho podezření jen potvrdila. Po jeho výměně všechny ty potíže zmizely - kontrolka motoru, ztráta výkonu, všechno. Jízda se stala opět plynulou jako nikdy předtím. Takže soudě podle vašeho popisu a na základě mé osobní zkušenosti bych řekl, že vaše podezření by mohlo být na místě. Samozřejmě, abyste si byli stoprocentně jisti, budete muset nechat motor zkontrolovat mechanikem. Doufám, že vaše oprava bude stejně jednoduchá a nezatíží peněženku jako ta moje. Opatrujte se a držte palce, ať je řešení rychlé a snadné! Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, děkuji ti za rychlou odpověď a sdílení tvých osobních zkušeností! Ano, staral jsem se o ni dobře a je skutečně překvapením, že se tento problém s EGR ventilem objevil tak náhle při tak nízkém počtu najetých kilometrů. Ale vaše zkušenost mě vlastně utvrdila v naději, že by to mohl být stejný případ i u mé V70. Rozhodně to nechám zkontrolovat u svého mechanika. Doufám v to nejlepší, držím palce, aby to byl jen EGR ventil a nic moc nezatížilo kapsu. Dám vám vědět, jak to dopadlo. Na zdraví! A vám také šťastnou jízdu!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, rozhodně nejsem žádný odborník, ale mám s auty nějaké zkušenosti, zejména s podobným problémem u mého Volva S60 Diesel z roku 2013 (téměř jako sourozenec vašeho V70). To, co popisuješ, zní opravdu velmi povědomě. Moje stařenka se chovala stejně a ano, ukázalo se, že to byl problém s EGR ventilem. Navzdory mým nedostatečným odborným znalostem jsem problém vyřešil v místním servisu. Vyměnili vadný EGR ventil a stálo mě to asi 355 eur. Příznaky, které popisujete, silně naznačují, že by se mohlo jednat o stejný problém, s jakým se potýkáte vy. Nicméně, mít několik dalších informací, jako je počet najetých kilometrů, servisní historie, případné předchozí problémy nebo opotřebované díly, by mi pomohlo vám lépe pomoci. Buďte v klidu a šťastnou jízdu!
(Přeloženo z Němčina)