Hledám rady pro řešení problémů a opravu černého kouře, ztráty výkonu a problémů s motorem u Nissanu Rogue 2015

Ahoj, tvůj problém zní podobně jako to, co jsem zažil se svým Nissanem X-Trail 2013 - stejná značka a podobný rok, takže se připoutej! Nejsem mechanik, ale řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s řešením problémů s auty. V mém případě šlo o vnitřní vadu vstřikovače. Zaznamenal jsem v podstatě stejný problém, černý kouř, problémy s akcelerací a roztřesený motor. Měl jsem pocit, že moje auto zápasí s neviditelným medvědem pokaždé, když jsem se snažil někam dojet! Nakonec jsem ho odvezl do místního servisu. Tam mi chlapíci potvrdili mé podezření a vadný vstřikovač vyměnili. Stálo mě to asi 515 eur. Po opravě už to zase jezdilo hladce, žádné problémy! Takže ve vašem případě bych vám poradil, abyste ho nechali zkontrolovat kvůli možným problémům se vstřikovači. Ale zajímalo by mě, kolik má váš Rogue najeto kilometrů a zkoušel jste už nějakou opravu? Trochu více informací by mi určitě pomohlo, kdybych se vám pokusil poskytnout podrobnější radu. Držte se, podivné problémy s autem mohou být super frustrující, ale vždycky se najde řešení!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, oceňuji odpověď! Vrátilo mi vítr do plachet, když jsem slyšel, že se váš problém vyřešil. Můj Rogue nedávno najel 91653 km. Od posledního servisu nebyly měněny žádné náhradní díly, takže by to skutečně mohl být ten otravný vstřikovač. Snažil jsem se to vyřešit včetně výměny vzduchového filtru a zapalovacích svíček a dokonce jsem spustil čistič palivového systému, ale zdá se, že problémy s autem jsou tvrdohlavější než mezek. Možná je na místě oprava, stejně jako náprava, kterou jsi měl ty. Netěším se na loučení s mým eurem, ale člověk musí dělat, co musí, že? Myslím, že je nejvyšší čas, abych navštívil svého mechanika. Díky za radu, chlape! Jsi opravdový zachránce!

(Přeloženo z Němčina)

Bez obav! Rád vám pomůžu. Jo, vypadá to, že jste vyzkoušeli všechny základní možné opravy. Chápu tu frustraci. Auta bývají tvrdohlavá jako osel v horkém dni a odmítají se pohnout, ať děláme, co děláme! Podle mých zkušeností to vypadá, že hlavní součástka, jako je vstřikovač, skutečně pravděpodobně odchází. A to, že má váš Rogue najeto 91 tisíc kilometrů, by mohlo být pravděpodobné. Někde jsem četl, že tyhle věci často začínají vypovídat službu někde mezi 80 000-150 000 km. Mrzí mě ale ta hrozící díra v kapse. To je ta část, kterou všichni nesnášíme, ale z mé zkušenosti to nakonec stojí za to. A hele, aspoň budeš mít klid a plynulou jízdu, až to opravíš! Nezapomeňte se svému mechanikovi podrobně zmínit o všech příznacích, stejně jako jste to udělali zde - mohlo by mu to pomoci přesněji diagnostikovat problém a případně vám ušetřit nějaké problémy (a peníze!) v budoucnu. Hodně štěstí, brácho! Doufejme, že oprava bude jednoduchá a tvůj Rogue bude co nevidět zase jako dřív. Informuj nás o novinkách, co říkáš?

(Přeloženo z Němčina)

Hej, jsi hvězda! Proč mě to nenapadlo? Je to pravda, mohli bychom to nechat na profesionálech. Není nic horšího než nešťastné auto, když máš kam jet a koho vidět. Ano, určitě dám mechanikovi vědět od A do Z, přesně jak jsi navrhoval. Držím palce, aby to nebylo příliš náročné pro mou peněženku! Každopádně vaše rady byly super. Podělím se o aktuální informace, jakmile budou na obzoru nějaké novinky. Ještě jednou děkuji za vaše rady a sledujte mé aktualizace! Jezděte opatrně!

(Přeloženo z Němčina)