Hledám radu: Opakující se problémy a možné selhání snímače klikového hřídele v Mazdě RX8 2005

Hej, tvoje intuice by mohla být správná. Podobný problém jsem měl s Mazdou MX5 z roku 2002. Stejné příznaky: nepravidelný chod motoru, ztráta výkonu a problémy se startováním. Ukázalo se, že příčinou byl poškozený kabelový svazek/konektor snímače klikového hřídele. Rozhodně to byl vážný problém, motor prostě nespolupracoval bez správně fungujícího snímače klikového hřídele, něco jako jeho záchranné lano. Podle toho, co jsem zažil v servisu, nešlo o výměnu oleje, ale ani o rozsáhlou generální opravu motoru. Museli se tam dostat, diagnostikovat přesnou příčinu, vyměnit vadné díly a udělat několik zkušebních jízd. Mějte na paměti, že výměna kabelového svazku je poměrně pracná, není to zrovna hračka. Neignorujte však příznaky. V mém případě odstranění problému v zárodku zabránilo dalším možným škodám. Nechte ji raději zkontrolovat dříve než později. A moc se tím netrapte, takové věci se stávají. Hodně štěstí při druhém kole v servisu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Váš příběh se také podobá mému tanci v RX8 z roku 2004. Stejná písnička o problému s motorem, přičemž kontrolka motoru je nechtěným světlem reflektorů. Snímač klikového hřídele byl skutečně viníkem, přesně jak potvrdila tvá intuice a naše zde. Jen bych chtěl podotknout, že vyměnit ten kabelový svazek není žádná brnkačka, ale je to nutné, pokud nechcete své milované vozítko ještě více poškodit. A věřte mi, že to rozhodně nechcete řešit. Mimochodem, pamatuješ si přibližnou částku, kterou jsi za opravu zaplatil? A objevilo se po vyřešení problému s klikovou hřídelí ještě něco dalšího? Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Přesně jak jsi předpokládal a jak se tady naši zmínili, viníkem byl v mém případě staré MX5 skutečně kabelový svazek/konektor snímače klikového hřídele. Můj důvěryhodný mechanik se v tom vrtal a nakonec vše vyřešil. Nebudu lhát, práce to byla dost pracná a trochu drahá. Vyšlo mě to asi na 170 €, abych to dal všechno do pořádku. Nezapomeňte ale, že je to lepší, než kdybyste řešili případné škody, když to necháte vyhnít. Po opravě běžela hladčeji než omáčka, žádné další problémy se neobjevily. Takže to může být právě vaše štěstí. Vím, že je to otrava, určitě to není výměna oleje, ale rozhodně vás to zachrání před vážnějším rozpadem motoru. Doufám, že tvoje druhé kolo v servisu proběhne hladčeji!

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si odpovědí, chlapci! Vaše podobné příběhy mě trochu uklidnily. Vypadá to, že můj instinkt mě vedl správně, pravděpodobným darebákem je drzý snímač klikového hřídele. Nejsem nadšený z pracnosti a nákladů, ale pokud to pak bude fungovat bez problémů, počítám, že to za to stojí. Nikdo nechce, aby se mu roztavil motor, že? A mimochodem, už si přesně nepamatuju, kolik to stálo minule, protože šlo o jinou záležitost. Ale určitě vás budu informovat, až dostanu účty a budu vědět, co mě tentokrát zasáhne do peněženky. Dobrá tedy, je čas odvážit se do druhého kola v garáži! Doufám, že to nebude taková bitva a spíš obyčejná zastávka v boxech. Díky za sdílení vašich cest! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)