Hledám radu: Neobvyklé příznaky u Seatu Tarraco 2020; možná vadný snímač teploty plnicího vzduchu?

Ahoj, tvé problémy s motorem znějí podobně jako u mého Seatu Leon z roku 2017, jen pár let zpátky. Černý kouř, snížená spotřeba paliva, syčení, na co si vzpomenete. Původně jsem si myslel, že by to mohla být jednoduchá výměna čidla jako u tebe, ale ukázalo se, že je to trochu složitější. Viníkem se nakonec stala řídicí jednotka motoru (ECU). Tento zlobivý chlapec je počítačem vozu a řídí poměrně dost subsystémů souvisejících s výkonem motoru, včetně vstřikování paliva a časování zapalování. Když se pokazí, může to pořádně zamíchat kartami. Jedná se o slušně závažný problém, který ovlivňuje různé aspekty vaší jízdy. Nemusí být nutně katastrofický, ale je třeba mu věnovat skutečnou pozornost, a to rychle. Velkou nápravou byla důkladná diagnostika a nakonec výměna řídicí jednotky. Mějte však na paměti, že každé auto je jiné a moje zkušenost se nemusí přesně přenést na vaši situaci. Moje rada? Nejprve zajděte k důvěryhodnému mechanikovi a nechte si udělat komplexní diagnostiku. Možná vás to nakonec ušetří zbytečných bolestí hlavy. Doufám, že to pomůže, a postarejte se o to Tarraco! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, páni, to zní, jako bys měl s Leonem pořádný problém. Problém s řídicí jednotkou, co? To je smůla, musím přiznat, že to znělo jako jednodušší řešení, když jsem si poprvé začal myslet, že by to mohlo být čidlo teploty plnicího vzduchu. Ale tvůj příběh mě přivedl do reality, může to být mnohem větší problém. Než odjedu k mechanikům, mám rychlou otázku: Vzpomínáš si, kolik tě stála celá ta diagnostika a výměna řídicí jednotky? A od té doby, co jsi to nechal opravit, objevily se nějaké nové problémy nebo podivné chování auta? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, Bez obav, rád se podělím o své zkušenosti. Abych odpověděl na tvou otázku, to trápení s ECU mě přišlo na skvělých 1000 eur. Vím, že to nejsou zrovna drobné do kapsy, ale bylo to životně důležité, aby se moje auto vrátilo do provozu. Pokud jde o vámi zmíněný snímač teploty plnicího vzduchu, ten jsem skutečně nechal zkontrolovat poté, co jsem vyřešil ECU. Ukázalo se, že tam byla také závada, ale naštěstí se to vyřešilo, když jsem byl u mechanika. Od té doby, co jsem to opravil, jezdí můj Leon jako sen, žádné divné chování, žádné divné zvuky. Zatím je to hladká plavba. Hodně štěstí s vyřešením vašeho Tarraco. Doufám, že to bude jednodušší oprava, než byla ta moje! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, děkuji, že jsi mi sdělil své zkušenosti, opravdu si toho vážím. Jo, 1 000 EUR je trochu moc, ale stojí to za to, vzhledem k tomu, že příznaky, které jsi měl, jsou podobné těm mým. Tedy, pokud to vrátí mému Tarracu jeho staré dobré já, budou to dobře vynaložené peníze. Je zajímavé vědět, že se skutečně vyskytl problém i s vaším snímačem plnicího vzduchu. Budu na to pamatovat, až budu mít auto v servisu. Je dobré slyšet, že tvůj Leon je na tom po opravě dobře, to mi dává naději! Dobrá tedy, je čas nechat zkontrolovat moje Tarraco, držím palce, aby se to neodehrálo jako pokračování automobilového hororu! Cením si vašich rad a sdílené zkušenosti. Uvidíme se později! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)