100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

LimaMaurer

Hledám radu pro Volvo V60 Diesel 2002: černý kouř, třes motoru, zasekávání a pískání

Pískání

|

Trhání při zrychlení

|

Zasekávání při volnoběhu

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Třesení při volnoběhu

|

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Nestálý motor

|

Kontrolka motoru svítí

Ahoj, kolegové automobiloví nadšenci, drbu se na hlavě nad některými matoucími problémy mého Volva V60 Diesel z roku 2002. Při sešlápnutí plynu chrlí černý kouř, svítí kontrolka motoru, výkon už není, co býval, a na volnoběh se zadrhává a třese. Když k tomu připočteme pískání, neklidný motor a znatelné škubání při akceleraci, máme docela pěkný obrázek! Myslím si, že je v nepořádku systém zvyšování tlaku. Má někdo podobnou zkušenost? Co udělal váš mechanik, aby problém odstranil? Budu opravdu vděčný za tipy nebo postřehy k tomuto problému. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


GerryMey

Ahoj, před časem jsem měl podobný problém s mým Volvem S60 z roku 2000. Nejsem žádný odborník, ale o autech něco vím, protože jsem se v nich léta vrtal. Příznaky, které popisuješ, mi připomněly hrůzu, kterou jsem zažil se svým Volvem. Ukázalo se, že šlo o závadu na Wastegate ventilu. Odvezl jsem ho do místního servisu. Kluci se na to podívali, začali zkoumat systém turbodmychadla a identifikovali "závadu Wastegate ventilu". Postarali se o opravu a účet vyšel na zhruba 860 eur. Po opravě běžel motor jako nový, černý kouř zmizel a výkon byl zpět! Přesto by bylo nejlepší uvést nějaké konkrétnější údaje o vaší bestii, například její klms, historii údržby nebo nějaké předchozí problémy? Tyto informace poskytnou lepší pohled na věc pro správnou diagnózu. Doufám, že to pomůže, hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

LimaMaurer (Autor)

Ahoj! Díky za sdílení zkušeností, opravdu si toho vážím. No, moje Volvo má najeto 166873 km, jestli to pomůže. Poslední servis byl poměrně nedávno a tehdy nebyly hlášeny žádné problémy. Ale ty náhlé změny mi opravdu vrtají hlavou. Asi se poradím s mechanikem a zmíním se o tom Wastegate ventilu. Pokud to vyřeší problémy a vrátí mému autu výkon, bude to stát za to, i přes náklady. Ještě jednou díky za tip. Poskytl mi dobrý výchozí bod. Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

GerryMey

Bez obav. Rád se podělím o své dva pence! Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho Volva by se skutečně mohlo jednat o problém s Wastegate ventilem. Je známo, že při poruše způsobují přesně ty příznaky, které zažíváte. Jen upozornění od mého mechanika, zmínil se, že někdy to není jen ventil, ale samotné turbodmychadlo. Tyto dva prvky mají v systému vašeho vozu úzký vztah, takže není neslýchané, že jeden ovlivňuje druhý. Takže by to možná chtělo pro jistotu zkontrolovat také. Hodně štěstí vám i vašemu Volvu, ať se brzy probere k životu! Informujte nás o verdiktu mechaniků. Učíme se ze zkušeností druhých, že? Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Němčina)

LimaMaurer (Autor)

Moc děkuji, opravdu! Vaše rady byly více než užitečné. Aha, taky turbodmychadlo, co? Vypadá to, že mě v servisu čeká docela dobrodružství. Ale ať to stojí, co to stojí, aby se moje stará holka dostala zpátky do formy, ne? Určitě budu mít na paměti, že se mám mechanikovi zmínit jak o Wastegateově ventilu, tak o turbodmychadle. Držte mi palce, ať to všechno dobře dopadne. A samozřejmě vás budu všechny informovat o všem, co se objeví. Na to, abychom se každý den dozvídali víc! Ještě jednou díky a šťastnou jízdu i vám! Na zdraví!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena