SammyBraun
Hledám radu pro více problémů s Mazdou Biante '09: černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu a nestabilní volnoběh
Nestálý motor
Třesení při volnoběhu
Auto nejde nastartovat
Ztráta výkonu motoru
Motor se sám vypne
Zasekávání při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za informace! Biante má najeto pouze 14999 km. Co se týče nedávných změn, tak kromě pravidelného servisu, který byl proveden před pár měsíci, jsem nic moc zásadního nedělal. Určitě zkontroluju lanko/šroubek na ventilu regulace volnoběhu. Pokud je to tak jednoduché, ušetří mi to spoustu bolesti hlavy. Děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Bez obav, rád pomůžu! Vzhledem k tomu, že váš Biante má relativně málo kilometrů, má smysl nejprve zkontrolovat méně závažné možnosti, jako je například svíčka ventilu volnoběhu, než se pustíte do kritičtějších součástí. Kromě kabelu/zástrčky zkontrolujte také samotný ventil - mohl by tam být nános karbonu, který způsobuje trhání a další příznaky. Pokud se cítíte na domácí mechanické práce, možná budete schopni vyčistit ventil sami; není to příliš složité. Nezapomeňte, že klíčová je zde diagnostika. Zvažte investici do čtečky OBD a zkontrolujte, jaké kódy se objeví, když se rozsvítí kontrolka kontrolního motoru; může vám to ušetřit spoustu času a peněz v budoucnu. Pokud by vaše problémy navzdory tomu všemu přetrvávaly, možná je čas obrátit se na odborný servis: mohlo by to znamenat hluboce zakořeněný problém. Hodně štěstí a neváhejte nás informovat o svých pokrocích! Na zdraví.
(Přeloženo z Angličtina)
Jste zachránce! Mám nějaké základní nářadí a odvahu to zkusit, takže určitě zkontroluju, jestli se na ventilu nenahromadil karbon a zkusím ho vyčistit sám. Pokud bude problém přetrvávat, podívám se po čtečce OBD, jak jsi navrhoval - zdá se, že je to užitečný nástroj. A pokud na to nepřijdu ani s tímhle, půjdu k odborníkům. Budu vás všechny informovat, jak to dopadlo. Díky za rady, opravdu si toho vážím!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Měl jsem velmi podobný problém s mou Mazdou CX-7 z roku 2007, také s benzínovým motorem. Takže mohu s klidem říci, že mám s řešením tohoto nepříjemného problému určité zkušenosti. Z mé jedné- -garáže se ukázalo, že viníkem bylo lanko/zástrčka na ventilu regulace volnoběhu. Musel jsem ho vyměnit, protože byl vadný. Točilo se mi to v kruhu, ale po identifikaci a vyřešení všechny ty nevyzpytatelné projevy přestaly. V místním servisu mě to stálo asi 155 €, ale byla to zásadní oprava. Nicméně, abychom mohli přesněji řídit, byli byste schopni uvést počet najetých kilometrů, historii údržby nebo nějaké nedávné změny provedené na autě? Poskytnutí těchto informací bude opravdu užitečné. Hodně štěstí a doufám, že vám to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)