VogelEdith

Hledám radu pro více problémů s Dacií Sandero 2017 Gasoline, pravděpodobně souvisejících s polohou klikového hřídele a vačkového hřídele

Ahoj, potřebuji pomoci s diagnostikou problému s mou Dacií Sandero z roku 2017, která jezdí na benzín. Auto vykazuje spoustu příznaků - naskočí kontrolka check engine, motor nečekaně zhasíná, dochází ke ztrátě výkonu a motor běží trhaně. Někdy vyloženě odmítá nastartovat a z motoru se ozývá podivný zvuk. Všiml jsem si také kousků kovu v oleji. Mám podezření, že by mohlo být špatné umístění klikového a vačkového hřídele, ale chtěl jsem získat vaše poznatky. Zažil někdo něco podobného? Co jste udělali pro nápravu v servisu? Oceňuji vaše sdílené zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Ahoj kámo, narazil jsem na něco dost podobného s mým vlastním 2015 Dacia Logan, také plynový motor. Zařadil bych se mezi ty, kteří mají nějaké znalosti o autech, ale nejsem žádný mistr mechanik. Začal jsem pociťovat stejné příznaky, které jsi uvedl, a po nějakém šťourání v sousedním automechanickém servisu se ukázalo, že viníkem je vadný snímač klikového hřídele. Snímač jsem nechal vyměnit a můj Logan byl během chvilky zase v pořádku. Stálo mě to asi 250 eur, ale stálo to za to. Pro jistotu mi ale řekněte přesný model vašeho auta, motor, převodovku, počet najetých kilometrů atd. Máte také vyčtené nějaké poslední kódy? S těmito informacemi bych vám mohl lépe pomoci! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky moc za odpověď! Zdá se, že naše problémy s autem jsou opravdu dost podobné. Moje je Dacia Sandero z roku 2017, jezdí na benzínový motor a najeto má kolem 103647 km. Chtěl jsem se vyhnout mechanikovi, pokud to bude možné, takže jsem neměl žádné nedávné kódy, ale s návrhem snímače klikového hřídele, možná budu muset kousnout do kulky. Budu sledovat se servisem a vrátím se sem s aktualizacemi! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Bez obav! Zdá se, že jsme na stejné lodi. Při počtu najetých kilometrů vaší Dacie se mohou věci začít trochu hádat a vadný snímač klikového hřídele je stále velmi pravděpodobnou příčinou vašich problémů. Jako další krok bych doporučil nechat si v servisu přečíst kódy vašeho vozu. Není to vždycky nejpříjemnější zážitek, ale hej, musíme udržovat svá auta v kondici, ne? Další věc, o které jsem v mém případě uvažoval, byl rozvodový řemen, ale příznaky se neshodovaly dokonale. Kovové kousky v oleji by také mohly být důvodem k obavám. Mohlo by to ukazovat na opotřebované součásti motoru, což je vážnější problém. Proto si myslím, že moudrou volbou v tomto případě je nechat se na to podívat odborníka. Informujte mě o tom, co zjistí! Bezpečnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Cením si rady a dává to smysl. Neuvažoval jsem o rozvodovém řemenu ani o možných opotřebovaných součástech motoru. Rozhodně to zní vážněji a je lepší to nechat zkontrolovat, než uvíznout na silnici. O víkendu plánuji navštívit servis a nechat si přečíst kódy. Držím palce, aby to byl jen snímač klikového hřídele. Určitě vás budu informovat o tom, co mi řeknou! Jezděte opatrně!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: