Hledám radu pro řešení problémů s černým kouřem a trhavým zrychlováním u Lexusu IS Diesel 2005

Ahoj! Měl jsem podobnou zkušenost se svým Lexusem IS diesel z roku 2007. Prostě obyčejný Joe, co se týče automechaniky, takže to byl trochu problém, než jsem zjistil problém. Odvezl jsem auto do místního servisu, kde provedli důkladnou diagnostiku. Ukázalo se, že můj DPF filtr je také vnitřně vadný. Nakonec jsem zaplatil asi 1550 eur, což trochu mrzelo, ale bylo to méně než černé chmýří, které moje auto vypouštělo. Můžete se podělit o více informací o historii vašeho vozu? To mi pomůže upřesnit případnou opravu. Počet najetých kilometrů, servisní historie a předchozí problémy by nám mohly pomoci lépe přiblížit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky za sdílení! Můj Lexus IS má najeto 125454 km a poslední servisní prohlídka proběhla docela nedávno. Kromě pravidelných prohlídek došlo k jednomu incidentu s palivovým vstřikovačem, ale ten byl rychle vyměněn. Doufám, že to pomůže při nulování problému. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Díky, že ses ozval. Z toho, co mohu říct, má tvůj Lexus rozhodně slušný nájezd. Nedávný servis a výměna vstřikovačů jsou dobrým znamením, takže v tom problém pravděpodobně nebude. Běžně se objevuje černý kouř a další příznaky, které jsi popsal, kvůli selhávajícímu DPF filtru. Vzhledem k tomu, že se váš DPF filtr řádně neregeneruje, můžeme s jistotou říci, že je pravděpodobně zanesený. Možná si vystačíte pouze s "nucenou regenerací" nebo jeho vyčištěním, ale vzhledem ke stáří vašeho vozu Lexus je možné, že by DPF měl být také vyměněn. Vzhledem k tomu, že nejsme vybaveni na to, abychom mohli DPF filtr vyčistit ručně sami, rozhodně doporučuji odvézt váš vůz do spolehlivého servisu. Ten provede řádnou hloubkovou diagnostiku a sdělí vám, zda je možné jej vyčistit, nebo je čas na výměnu. Vzhledem k vlastní hořkosladké zkušenosti s mým Lexusem IS, který se zakousl do prachu, doporučuji připravit se na menší investici (jako bylo moje dobrodružství za 1550 eur 🥴). Je to drahé, já vím, ale ignorování by mohlo přinést ještě dražší problémy v budoucnu. Doufám, že vás to postrčí správným směrem! Dejte mi vědět, jak to dopadlo.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Myslím, že jsi se svou diagnózou na místě. Příznaky skutečně směřují k problematickému DPF. Řešení "nucené regenerace" zní jako možnost; určitě požádám servis, aby to nejdříve vyzkoušel. Překousnout drahou výměnu DPF by mě sice mohlo bolet, ale ne tolik jako myšlenka na stupňující se problémy s vozidlem, takže jsem připraven. Zítra vezmu auto na kontrolu. Určitě vás budu informovat o tom, jak se věci vyvíjejí. Ještě jednou díky za pomoc a sdílení zkušeností, opravdu mě to uklidnilo! Zůstaňte v bezpečí!

(Přeloženo z Angličtina)