100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

JakobMey

Hledám radu pro problém s přehříváním a blikáním výstražného světla na Mazdě BT Diesel 2008, který pravděpodobně souvisí s poruchou topení PTC

Přehřátí

|

Výstražná kontrolka na tachometru vozidla

|

Nízká hladina chladicí kapaliny

Ahoj, mám trochu problém se svou Mazdou BT Diesel z roku 2008. Poslední dobou mi pořád bliká kontrolka na tachometru, přehřívá se a je nízká hladina chladicí kapaliny. Mám podezření, že by to mohlo souviset s nesprávnou funkcí topení PTC. Zažil někdo něco podobného se svým BT Diesel? Jak jste postupovali při opravě? Rád si poslechnu vaše zkušenosti nebo případné rady.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


WolfiNeu

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svou Mazdou BT-50 z roku 2006. Nepovažuji se za odborníka na auta, ale řekl bych, že nějaké zkušenosti mám. V mém případě bylo vadné elektrické přídavné topení, které způsobovalo přehřívání. Odvezl jsem ho do místního servisu a tam mi pomohli. Nakonec stála výměna a odstranění problému asi 350 eur. Abych vám lépe pomohl, můžete se podělit o to, zda jste zaznamenal nějaké další příznaky? Přetrvávají problémy i po doplnění chladicí kapaliny? Mohlo by jít také o únik, takže by se hodila jakákoli informace. Držte se! Vím, že potíže s autem mohou být nepříjemné, ale vy to vyřešíte. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

JakobMey (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Oceňuji váš vhled. Takže příznaky přetrvávají i po doplnění chladicí kapaliny. Z motoru se také ozývá podivný zvuk, takže možná může být součástí problému únik, nejsem si jistý. Mimochodem, můj BT má najeto 147530 KM. Nedávno jsem ho nechal servisovat, ale tenhle problém se objevil z ničeho nic až potom. Myslíte, že se tento problém s topením může změnit ve vážný problém, když ho nechám delší dobu bez dozoru? Ještě jednou děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

WolfiNeu

Ahoj! Je mi líto, že potíže přetrvávají. Vzhledem k hluku z motoru a přetrvávajícímu problému s ohříváním i po doplnění chladicí kapaliny počítám, že někde skutečně může být netěsnost. Podle mých zkušeností může přehlížení takového problému potenciálně vést k vážnému poškození motoru v důsledku přehřátí, takže nechat to zkontrolovat dříve by byl rozumný krok. V nejhorším případě by mohl blok motoru v důsledku přehřátí doslova prasknout, což by byla poměrně nákladná oprava. Vzhledem k tomu, že váš BT má již vysoký počet najetých kilometrů, doporučuji nechat provést důkladnou kontrolu v místním servisu. V mém případě mechanik identifikoval vadné topení PTC pomocí jakési diagnostické čtečky kódů. Můžete ho také požádat, aby zkontroloval případné úniky chladicí kapaliny a v případě, že nějaké jsou, aby provedl tlakovou zkoušku a určil přesné místo. Vydržte a nechte to co nejdříve vyřešit. Přeji vám hodně štěstí! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

JakobMey (Autor)

jsi zachránce! Následky jsou vážnější, než jsem si myslel. Hned zítra vezmu BT do místního servisu. V minulosti byli dobří, tak jim držím palce, aby vyřešili i tohle. A ano, mají diagnostickou čtečku kódů, takže by tomu měli přijít na kloub. Díky moc za rady a za sdílení vlastních zkušeností. Opravdu mi to pomáhá pochopit, co se může dít. Určitě se vám ozvu s aktuálními informacemi. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena